Jeżdze nisko, leże na glebie, grunt to zawieszenie :)

_Marcin_ · Post autor: **_Marcin_** » czw wrz 24, 2009 00:03

ector pisze:
_Marcin_ pisze:
sas_gti pisze:niektórzy zapominają tu że jest różnica w mk2 miedzy wąski ma szerokim zdesiem jesli chodzi o problem z łamaniem dokładek.
to samo chciałem napisać mam szeroki zderzak i szeroką dokładkę i kit MTS 60/60 i na krawężniki trzeba uważać, tzn zwykły wjazd na posesje to nie problem, ale krawężniki na parkingach np pod marketami są już wyższe i da się dokładką o nie zachaczyć.
kup oryginalną dokładkę, to Ci nie pęknie. sam miałem podróbę w mk3 i pękła, jak wjechałem w dziurę na polnej drodze, teraz mam ori, trze wszędzie i nic nie pęka..mam chyba w swoim temacie fotkę tej połamanej podróby. patrz link w podpisie

mam właśnie oryginał, nie pęka

ale estetyka od przecierek jednak cierpi

wiadomo od spodu jeszcze spoko, ale jak się założy na krawężnik to i podegnie się i nie pęknie ale porysowana będzie

(troche zakręciłem ale mam nadzieje że zrozumiecie

) pozdro

ector · Post autor: **ector** » czw wrz 24, 2009 15:48

_Marcin_ pisze:
ector pisze:
_Marcin_ pisze: to samo chciałem napisać mam szeroki zderzak i szeroką dokładkę i kit MTS 60/60 i na krawężniki trzeba uważać, tzn zwykły wjazd na posesje to nie problem, ale krawężniki na parkingach np pod marketami są już wyższe i da się dokładką o nie zachaczyć.
kup oryginalną dokładkę, to Ci nie pęknie. sam miałem podróbę w mk3 i pękła, jak wjechałem w dziurę na polnej drodze, teraz mam ori, trze wszędzie i nic nie pęka..mam chyba w swoim temacie fotkę tej połamanej podróby. patrz link w podpisie
mam właśnie oryginał, nie pęka ale estetyka od przecierek jednak cierpi wiadomo od spodu jeszcze spoko, ale jak się założy na krawężnik to i podegnie się i nie pęknie ale porysowana będzie (troche zakręciłem ale mam nadzieje że zrozumiecie ) pozdro

a dlaczego nie unikasz krawężników?

_Marcin_ · Post autor: **_Marcin_** » pt wrz 25, 2009 11:58

ector pisze:
_Marcin_ pisze:
ector pisze: kup oryginalną dokładkę, to Ci nie pęknie. sam miałem podróbę w mk3 i pękła, jak wjechałem w dziurę na polnej drodze, teraz mam ori, trze wszędzie i nic nie pęka..mam chyba w swoim temacie fotkę tej połamanej podróby. patrz link w podpisie
mam właśnie oryginał, nie pęka ale estetyka od przecierek jednak cierpi wiadomo od spodu jeszcze spoko, ale jak się założy na krawężnik to i podegnie się i nie pęknie ale porysowana będzie (troche zakręciłem ale mam nadzieje że zrozumiecie ) pozdro
a dlaczego nie unikasz krawężników?

unikam i już mam wyrobiony "rentgen" w oczach na dziury

Te przecierki i przycierki hokeja to wynik 2 dotknięć krawężnika

w czasie pierwszych 5h jazdy autem po obnizeniu

a od spodu i tak przycieram jak wjezdzam na posesje z drogi bo niestety tak wysoko mam chodnik zrobiony na wjezdzie i nic na to nie poradze

mrGmass · Post autor: **mrGmass** » sob wrz 26, 2009 11:45

Witam.
Dwa dni temu zagościł u mnie zawias MTSa 40/35 (okazało się 50/65) ale dlatego ze poprzedni zawias był tak wysoki. Auto już prowadzi się o niebo lepiej, a jeszcze musi się ułożyć i trzeba zrobić geometrie. Jak dotąd jedna mała obcierka (testowałem w jakie dziury mogę wjechać). Zawias 40/40 powinni montować jako seryjny. nawet nie muszę zwracać uwagi na dziury, bo wciąż jest dość wysoko.
Jeszcze jest lekka taczka, ale to kwestja kilkuset kilosów.

Pozdrawiam i podziękowania dla MAPETA za pomoc w doborze zwiechy.

D1_PITER · Post autor: **D1_PITER** » pn wrz 28, 2009 19:38

Kto zmienia na zime na serie, przyznać się

marcinas1983 · Post autor: **marcinas1983** » pn wrz 28, 2009 19:40

D1_PITER, ja nie zamierzam

, ale mam problem... nie mam stalówek 15 cali i dupcia... a mam na przodzie 280mm hamulce

więc nic mniejszego niż 15 cali nie zapodam na przód, ale będę twardy i nie podnoszę auta na zimę

.

blackvagen · Post autor: **blackvagen** » pn wrz 28, 2009 20:52

ja nie wiem co w ziemę..;/ gwinta mi szkoda a mieszkam poza miastem wiec ciezko bedzie z 7 cm przeswitem smigac jak sniegu troche spadnie ;/ bede krecił do góry bo kólka zimowe tez mam wyszsze:)

DanielK · Post autor: **DanielK** » pn wrz 28, 2009 21:18

blackvagen pisze:ja nie wiem co w ziemę..;/ gwinta mi szkoda a mieszkam poza miastem wiec ciezko bedzie z 7 cm przeswitem smigac jak sniegu troche spadnie ;/ bede krecił do góry bo kólka zimowe tez mam wyszsze:)

Ja ci powiem tak sam mieszkam za miastem mam 6 cm miskę od ziemi dokładkę 4 cm i na zimę nawet o milimetr nie podniosłem ale w sobote studzienka mnie pokonała i całe sanki zawieszenia silnika złożyły się jak harmonijka jutro zapodam fotki

KoguT · Post autor: **KoguT** » wt wrz 29, 2009 00:31

heh ja mysle gwint na lato a na zime mam 60/40 i felga 14" + 185/60

ector · Post autor: **ector** » wt wrz 29, 2009 00:35

u mnie gwint w górę i zimowe sandałki

Post autor: **luki07** » wt wrz 29, 2009 16:17

gwincior mts przyszedl wlasnie do mnie, w pt zakladam to podziele sie wrazeniami

Alan GTi · Post autor: **Alan GTi** » wt wrz 29, 2009 18:57

marcinas1983 pisze: ja nie zamierzam

jest tu nas wiecej co nie kreca do gory na zime

D1_PITER · Post autor: **D1_PITER** » wt wrz 29, 2009 20:26

Lubiiiiisz hardcooreeeee!!!!!!

Nie podnosimy

szczep · Post autor: **szczep** » wt wrz 29, 2009 21:01

zero podnoszenia na zimę

, ktoś musi drogi odśnieżać

Jeżdze nisko, leże na glebie, grunt to zawieszenie :)

Kto jest online