Zmniejszenie szczeliny nadkola w variant mk3 1.9 td

mathi47 · Post autor: **mathi47** » sob sie 20, 2011 01:10

Witam chciałbym zmniejszyć prześwit między nadkolem a kołem ale tylko z przodu. Mam bilsteiny gazowe z przodu i sachs tez gaz z tyłu. Z przodu jest sprężyna seria a z tyłu utwardzona plus guma usztywniająca. Moje pytanie jest takie czy mogę założyć sprężyny z vr6 do przodu ? Bądź jakąś inną sprężynę która go lekko obniży ale tylko przód?

Post autor: **MAPET** » ndz sie 21, 2011 20:31

mathi47 pisze:plus guma usztywniająca.

ojej

agrotuning i niebezpieczne troche

jak zalozysz sprezyny z vr6 moze nic nie dac bo vrka jest ciezsza mozesz dac na przod obnizajace ale sadze ze bedzie za duza roznica zalezy jak ten tyl stoi

mathi47 · Post autor: **mathi47** » ndz sie 21, 2011 22:30

Właśnie wagowo jest porównywalna wg googli. Tył stoi normalnie

tzn jest mała odległość miedzy kołem a nadkolem. Sprężyna jest u wardzona bo czasem zdarza mi się coś wozić w bagażniku

a gumę dałem żeby się nie dobiło do końca no bo niestety opona się mieści ale na styk ale taki mocny

, a czemu jest to nie bezpieczne. No a wracając do tych sprężyn wg wujka googla vr6 stoi niżej i jest twardsze, a ten mój prześwit z przodu irytuje mnie. Mam już (czekają na założenie) nowy stabilizator i rozpórki na kielichy i wahacze.

Post autor: **MAPET** » ndz sie 21, 2011 22:51

mathi47 pisze: a czemu jest to nie bezpieczne

bo przerywa prace sprezyny
i latwo zeby ta sprezyna zostala scieta w miejscu gdzie zaczyna sie guma
byly przypadki wyladowania w rowie...

mathi47 · Post autor: **mathi47** » pn sie 22, 2011 15:25

Gumę mogę w sumie wyjąć bo i tak jest wystarczająco twardy. Dałem ją tylko po to by przy torach lub muldach przy większej prędkości przejazdowej nie dobiły się koła do nadkola

A co z tymi sprężynami podejdą czy się różnią bo robi się trochę offtopic