Jaki gwint polecacie do MK3 ?

szumnyvw · Post autor: **szumnyvw** » sob wrz 04, 2010 11:18

Jak w temacie jaki gwint polecacie do MK3 auto posiadam od roku i jezdze na kicie -80 teraz właśnie zastanawiam sie nad kupnem gwintu napewno na czerwonych sprężynach ale jakiej firmy ? Auto bede użytkowac jeszcze przez pare lat tak planuje

wiedz niewiem czy kupic nowy czy używkę ?

Najlepiej niech ktos sie wypowie obyty w tych sprawach nie chcem wywalic pieniedzy na byle jaki gwint który ma byc do

PIOTREK 86 · Post autor: **PIOTREK 86** » sob wrz 04, 2010 20:41

ja polecam KW lub H&R mega gwinty nowe troszke szokuje cena ale trzeba szukac mozna cos wyrwac

Passat944 · Post autor: **Passat944** » sob wrz 04, 2010 22:02

szumnyvw pisze:sie nad kupnem gwintu napewno na czerwonych sprężynach ale jakiej firmy ?

Czerwone są za miękkie !! Polecam jasno żółte

P.S Jak naprawdę chcesz kupić dobry gwint zgłoś się na PW, mam przód FK na wkładach Koni z regulacją twardości - niestety sprężyny nie są czerwone ale mogę przemalować za dopłatą

PaulAdmin · Post autor: **PaulAdmin** » ndz wrz 05, 2010 00:49

Jesteście pewni, że kolor jest wyznacznikiem twardości we wszystkich markach? Kolego jeżdząc na -80 piszesz nieprawdopodobną rzecz czyli nie wiesz jaka marka, przedział pieniężny, twardość ale kolor wybrany...

Jesli Cie stac bierz nowe H&R, bedziesz miał gwarancje ale jeśli braknie kasy to już nie jest łatwo bo łatwo to można komuś w miarę zuzyty zawias wcisnąć (nie sugeruje, że zawias kolegi powyżej jest zużyty ale często można na taki trafić). W takim przypadku rozejżałbym sie za tańszymi markami ale nowym sprzetem.

Post autor: **MAPET** » pn wrz 06, 2010 16:30

jakosciowo to np
MTS
FK /Weitec
Eibach
KW/ H&R

wybierasz to na co cie stac.. kolor do twardosci nie ma zadnego znaczenia!

szumnyvw · Post autor: **szumnyvw** » pn wrz 06, 2010 21:01

Tylko sie zastanawiam nad jednym nowy czy uzywany ? hmm chodzi mi uzywany firmowy czy nowy te technix ? czy jakos tak ;p

szumnyvw · Post autor: **szumnyvw** » pn wrz 06, 2010 21:01

Podkreśle auto bede uzywac przez dobre pare lat jesli mnie nie zawiedzie wczesniej

Post autor: **MAPET** » pn wrz 06, 2010 22:18

kolego no bylo juz o tym nie raz.. ze lepszy z wyzszej polki tylko kupujac uzywke nie wiesz co trafisz jak trafisz igle to super masz jazde trafisz kupe to do regeneracji i nie masz juz oryginaly i wydatek tez spory decyzja nalezy do ciebie

caro86wlkp · Post autor: **caro86wlkp** » pn wrz 06, 2010 22:39

nówkę zawsze masz z gwarancją. lepiej dopłacić i kupić nowy jak chcesz jeździć parę lat na nim

szumnyvw · Post autor: **szumnyvw** » wt wrz 14, 2010 18:09

No wiem ale np po roku moze pasc nówka

i gwarancji koniec

caro86wlkp · Post autor: **caro86wlkp** » wt wrz 14, 2010 20:15

lepsze firmy mają dłuższą gwarancje. MAPET musiałby sie wypowiedzieć jaka firma ile daje gwarancji

Post autor: **MAPET** » wt wrz 14, 2010 22:14

caro86wlkp pisze:lepsze firmy mają dłuższą gwarancje. MAPET musiałby sie wypowiedzieć jaka firma ile daje gwarancji

nieprawda ze lepsze firmy maja dluzsza.. wszystko u mnie np ma po 2 lata choc zalezy to od sprzedawcy bo niektorzy daja na rok

Post autor: **luki07** » wt wrz 14, 2010 23:31

jezdze juz ponad rok na MTS Technik od Mapeta, zrobilem na nim juz ok 25tys km bo autem jezdze do pracy

i jest bardzo dobrze, dalej twardy,czasem plomby wypadaja

cena do jakosci dla mnie super, na przegladzie po roku wyszlo po 80% skutecznosci i wszystko pieknie chodzi