jak rozebrać gwint fk

daro46 · Post autor: **daro46** » pn mar 15, 2010 16:30

chodzi mi o to że chce rozebrać amortyzatory ale nie wiem jak się za to zabrać

Rafał 21 · Post autor: **Rafał 21** » pn mar 15, 2010 16:37

daro46 pisze:chodzi mi o to że chce rozebrać amortyzatory ale nie wiem jak się za to zabrać

daro46, tak samo jak i zwykły McPherson

daro46 · Post autor: **daro46** » pn mar 15, 2010 16:45

oj boże nie chodzi mi o demontaż tylko rozbiórkę samego gwintu na części pierwsze...

Rafał 21 · Post autor: **Rafał 21** » pn mar 15, 2010 17:00

oj boże nie chodzi mi o demontaż tylko rozbiórkę samego gwintu na części pierwsze...

daro46, a cóż to za różnica ?? tak chciałreś rozebrać!!?? to jest mój wląśnie rozebrany!! http://img708.imageshack.us/img708/6343/p1040700n.jpg A to że masz jedną inna śrubę mocowania to nic nie zmienia

daro46 · Post autor: **daro46** » pn mar 15, 2010 17:16

chodzi mi o to że amory mają iść do regeneracji i chciałem zobaczyć w jaki m stanie są zaworki i prowadnice tłoczyska

Rafał 21 · Post autor: **Rafał 21** » pn mar 15, 2010 17:21

daro46 pisze:chodzi mi o to że amory mają iść do regeneracji i chciałem zobaczyć w jaki m stanie są zaworki i prowadnice tłoczyska

daro46, To inna sprawa! bo w temacie masz jak rozebrać gwint!. Wiec pomyslałem ze chcesz na detale!!

Napisz gdzie regenerujesz i ile kosztuje jeden amor.. Konkretnie tłoczysko chciałem wymienić!

Post autor: **MAPET** » wt mar 16, 2010 01:27

Rafał 21 pisze:Napisz gdzie regenerujesz i ile kosztuje jeden amor.. Konkretnie tłoczysko chciałem wymienić!

masz temat na to przyklejony

a nie wiem jak mogles tak zinterpretowac pytanie kolegi.. niewazne...

jaki masz ten FK?

ogolnie jak to "prawdizwy" FK to powinny byc na amorze od gory 2 dziurki w zakretce
wkaldasz kluc zpodobny do klucza do szlifierki katowej co sie tarcze odkreca i odkrecasz nakretke.... i wyjmujesz wklad...

daro46 · Post autor: **daro46** » wt mar 16, 2010 11:11

sprawa wygląda tak że z góry była tak jak by nakrętka z otworami ,ale okazało się że nie ma na niej gwintu ,nakrętka zeszła ,no i teraz nie wiem co dalej ,zdjęcie dam dokładne w piątek bo obecnie nie mam aparatu,i dokładny nr gwintu również

Post autor: **MAPET** » wt mar 16, 2010 11:14

jak to gwint z wymeinnymi wkladami to pociagasz do gory i powinno wyjsc

kkkk1 · Post autor: **kkkk1** » wt mar 16, 2010 20:35

Witam mam pytanie dotyczace zawieszenia z alleg a mianowicie gwintu fk podaje link

http://moto.allegro.pl/item959887883_pr ... k2_vw.html

i mam pytanie czy jest mozliwosc wsadzenia tam innych wkladów np

http://moto.allegro.pl/item951564190_bi ... i_16v.html

lub tez innych ??

Adek · Post autor: **Adek** » śr mar 17, 2010 10:06

a ja mam troche inne pytanie wziełem sie za zmiane zawieszenie i powstał mały problem i mam pytanie nie daje mi sie odkrecic nakretki tej co zaznaczyłem na obrazku czerwoną strzałka. i moge gdzięś ja dokupic ?? bo bede wkładał teraz inne zawieszenie gwintowane KW . i jest mi potrzebne a tej juz nie rozkrece

Post autor: **MAPET** » śr mar 17, 2010 10:18

to normalna nakretka jak w serii

Dj Darecki · Post autor: **Dj Darecki** » śr mar 17, 2010 16:36

daro46 pisze:sprawa wygląda tak że z góry była tak jak by nakrętka z otworami ,ale okazało się że nie ma na niej gwintu ,nakrętka zeszła ,no i teraz nie wiem co dalej ,zdjęcie dam dokładne w piątek bo obecnie nie mam aparatu,i dokładny nr gwintu również

Pod nią jest jeszcze 1 taka sama ale siedzi w środku obudowy a nie jak poprzednia na zewnątrz .

jak rozebrać gwint fk

jak rozebrać gwint fk

Kto jest online