Mk4+gwint i łącznik stabilizatora

Post autor: **Shmatan** » pt mar 09, 2012 22:36

Pytka, do pewnego momentu nie zmieniasz nic, potem stabi od v6/4motion itp, a z łącznikami masz takie opcje:
-ori pracujące troche pod kątem (szybciej umrą)
-ori długie (z 4motion) kręcone do kolumny (musisz mieć gwint z mocowaniem do stabi)
-customy kręcone jak ori - np. z kulą po jednej stronie albo wygięte/spawane.

Ew. customowy stabi za ok 300zł - na ori łącznikach

ma20121988 · Post autor: **ma20121988** » pt mar 09, 2012 23:38

Gwint lepiej wybrać z mocowaniem na stabilizator (pasujące stabi s3, golfa 4motiom, skody rs , TT.) Obrazek

wtedy ori długi łącznik mocowany do kolumny plus stabi od aut wymienionych wcześniej . Jeśli masz już zawieszenie w aucie które nie ma zamocowań na łącznik , przy zglebieniu jest problem z stabilizatorem bo ociera o półośkę Obrazek

Rozwiązaniem jest :
- stabi s3... mocowane do ori łączników Obrazek

ale jest to niezbyt dobre rozwiązanie
-kombinowany łącznik

ma20121988 pisze:może komuś się przyda

- sportowy stabi Obrazek

-regulowany łącznik (ponoć nic nie dają) Obrazek

-metalowy łącznik trochę przegięty Obrazek

qmalin21 · Post autor: **qmalin21** » sob mar 10, 2012 09:39

a ile mozna obnizyc bez obcierki? tzn jak zaloze gwint i ustawie go w najwyzszym polozeniu to tez bedzie obcieral?

Fojt · Post autor: **Fojt** » sob mar 10, 2012 11:22

Regulowane łączniki pomogą przy stabilizatorach cieńszych niz 21mm(GTI) sprawdzone u trzeci5

Post autor: **Shmatan** » sob mar 10, 2012 15:19

qmalin21, zależy - u niektórych przyciera na -40, u niektórych nie przyciera na -70.

Ja skręcałem do -60 u Siebie bez tarcia (alh) - u Ciebie półoś jest troszke grubsza pewnie (6bieg), ale na pewno da się tak ukręcić żeby nie tarło

Fojt · Post autor: **Fojt** » sob mar 10, 2012 15:54

dokładnie zalezy od grubości półosi i stabilizatora także w cieńszych półosiach regulowane łączniki pomogą.

Yaro1981 · Post autor: **Yaro1981** » sob mar 10, 2012 19:58

jeszcze zależy jak nisko kto chce zejść ja mam grubą półoś cienki stabi a i tak obcierało , co by nie bylo najpewniej albo założyć stabi sportowy albo ten z 4motion itp

ma20121988 · Post autor: **ma20121988** » ndz mar 11, 2012 21:06

z cyklu znalezione w sieci
Obrazek

Yaro1981 · Post autor: **Yaro1981** » ndz mar 11, 2012 21:50

ma20121988 pisze:z cyklu znalezione w sieci

chyba z cyklu jestem idiotą

truckman · Post autor: **truckman** » ndz mar 11, 2012 21:56

Yaro1981, fakt lepiej jakby sobie zostawił

siwysdz · Post autor: **siwysdz** » ndz mar 11, 2012 23:37

Ja nie mam stabi i nie polecam! Kolega ma serie stabi i ma glebe konkretna i nic nie wali, nie wiem czemu <szok>

Stabi od Golfa IV 4motion podejdzie na 100pro?

truckman · Post autor: **truckman** » ndz mar 11, 2012 23:41

siwysdz, z ciekawości a co ci się dzieje z autem?

ma20121988 · Post autor: **ma20121988** » ndz mar 11, 2012 23:42

siwysdz pisze:Ja nie mam stabi i nie polecam! Kolega ma serie stabi i ma glebe konkretna i nic nie wali, nie wiem czemu <szok>

Stabi od Golfa IV 4motion podejdzie na 100pro?

czytaj 9 postów wstecz.

Post autor: **Shmatan** » pn mar 12, 2012 09:40

Opuściłem dziś alh tak że bieżnik wchodzi nad nadkole - zero obcierania stabi