półoś puka o podłuznice przy glebie golf IV tdi gwint kw

kierownik · Post autor: **kierownik** » czw lip 30, 2009 21:45

witam przy obniżeniu golfa IV tdi arl po wpadnięciu w dziurę albo jakąś muldę prawa półoś ociera się o podłużnice mam gwint kw variant 1 jak rozwiązać ten problem ???

Post autor: **MAPET** » czw lip 30, 2009 22:37

to masz bardzo nisko czy jak?

kierownik · Post autor: **kierownik** » czw lip 30, 2009 23:47

nie nie jest nisko do końca gwintu brakuje mi ze 2 cm mam koła 18" 225 40 a kolega ma 18 215 35 i ma ostra glebę i mu nie haczy ale ona ma 1.8t a ja tdi. może wymienić pół oś na mniejszą ??? od 1.8 ?? arl ma dwie grube pół osie

Post autor: **MAPET** » pt lip 31, 2009 10:47

ja tam byl polosi nie zmienial... a czmu puka hmm nie wiem moze za miekki?

kierownik · Post autor: **kierownik** » pn sie 03, 2009 13:01

no myślałem ze przy gwincie kw będzie twardo a jest nawet komfortowo ... na zlocie vw mania rozmawiałem z kolega od golfa na glebie i ma tak samo jak ja tez nie wie jak to rozwiązać

Post autor: **MAPET** » pn sie 03, 2009 13:27

czyli do malych obnizen gwint bop miekki

Ponior · Post autor: **Ponior** » pn sie 03, 2009 15:21

Wali ci ośka o stabilizator chyba

. Założyć od 4motion stabilizator albo tuningowy KW i problem z głowy, chyba, że źle zrozumiałem.

kierownik · Post autor: **kierownik** » wt sie 04, 2009 22:14

stabilizator mam od tt i już nie ociera ale wali o prawa podłużnice ponoć tylko tdi tak maja bo silnik jest troszkę wyżej

Szumal · Post autor: **Szumal** » pt sie 07, 2009 09:02

fura moze być po dzwonie albo wachacze nieoryginalne i geometria spaprana. moj kolega ma a3 i na sprezynach -50 ma ta sama sytuacje - polos wali w podluznice.
ja mam -60 na gwincie i problem tylko ze stabilizatorem...

Ponior · Post autor: **Ponior** » pt sie 07, 2009 09:21

Moim zdaniem za wiele tutaj nie wymyślisz, albo założyć mega twarde zawieszenie (nie będzie dobijać) albo wyciąć troche podłużnicy

kierownik · Post autor: **kierownik** » pt sie 07, 2009 22:00

samochód nie jest po dzwonie sprawdzone przed kupnem ... pewnie będę tak jeździć tragedii nie ma

muszę uważać na dziury

wszystkie pojazdy na platformie golf IV nie maja ustawień geometrii tylko zbieżności ..... chyba mogę się mylić a przed gwintem miałem sprężyny -50 h&r i było ok zero problemu nawet oryginał stabilizator był

[ Dodano: 07 Sie 2009 22:03 ]
przy zawisie airride chłopaki wycinają podłużnice i przerabiają je

Frykas · Post autor: **Frykas** » wt sie 25, 2009 14:50

mi w benzynie trze polos o stabilizator.. mowicie ze stabilizator trzeba zmienic na inny ?? czy jakies inne sugestie ?? do konca gwintu z centymetr brakuje moze poltora generalnie juz jest bardzo nisko..

Ponior · Post autor: **Ponior** » wt sie 25, 2009 15:08

dokładnie zakładasz od 4motion albo firmy kw i po problemie

Frykas · Post autor: **Frykas** » wt sie 25, 2009 15:24

a wiesz moze jakie mniej wiecej sa koszta takich stabilizatorow??

półoś puka o podłuznice przy glebie golf IV tdi gwint kw

półoś puka o podłuznice przy glebie golf IV tdi gwint kw

Kto jest online