[mk4] Weitec czy Eibach

aiv · Post autor: **aiv** » śr mar 18, 2009 00:40

Demoniq, moje zdanie jest takie ze jak wymieniac sprezyny to razem z amorami :]

Post autor: **MAPET** » śr mar 18, 2009 01:37

Demoniq, spreyzny moga sie wyciagnac lub ubic.. zaleznie od auta i stylu jazdy oraz tego co przeszlo.. dlatego kazdy producent podaje obnizenie około oraz od nowego salonowego auta a nie po przejsciach

Ponior · Post autor: **Ponior** » śr mar 18, 2009 12:42

Ja mam sprężynki eibacha, pro kit -35mm i autko tak mniej więcej siadło róznica może być góra 0,5cm. komfort jest ok, dużo lepiej niż na moich poprzednich weiteca (zielone) -30mm.
Są 2 rodzaje eibacha:
1. o standardowych zwojach- te są komfortowe
2. o gęściejszych zwojach z jednej strony - te są troche twardsze
Ja polecam te pierwsze.
Pozdro.

Post autor: **SToRM** » czw mar 19, 2009 10:32

Demoniq pisze:Jakie jest Wasze zdanie ?

zawias musi sie ulozyc.
jak zalozyli nowki sprezyny to dopiero po kilku dniach auto uzyskuje swoja porzadana wysokosci.
A jak oni wlozyli tylko na auto i odrazu mierzyli to wcale wynik dla mnie nie dziwny

Demoniq · Post autor: **Demoniq** » pt mar 20, 2009 09:40

SToRM:

No ale to sa sprezyny sportowe, wiec chyba sa na tyle twarde, ze nie zejda jeszcze nizej... czy zejda ?

Juz sam nie wiem, kazdy gada cos innego

Post autor: **MAPET** » pt mar 20, 2009 09:42

co z tego ze sportowe... kazdy zawias musi sie ulozyc.... kilka dni musisz pojezdzic

[mk4] Weitec czy Eibach

Kto jest online