Odboje

Gashkas · Post autor: **Gashkas** » pt cze 20, 2008 23:22

Czy odboje do amorow sportowych (o skroconym skoku) sa takie same jak dla seryjnych?

Czy to mozliwe, ze na przednich amorach sportowych nie ma odbojow? Da sie tak jezdzic czy sa tego jakies zle skutki?

Leon_Wechtel · Post autor: **Leon_Wechtel** » sob cze 21, 2008 06:58

wydaje mi się ,że jest możliwośc skrócenia odbojów ,wkońcu sa z pianki więc da radę ,pytanie tylko o ile?
Jeśli ten"bałwanek" jest taki stopniowany to może wystarczy odciąc jeden stopień i będzie dobrze,niestety nie mam pewności i sam wkrótce stanę przed tym problemem ,gdy założe -60mm na przód,więc chętnie się podepne pod temat

$iwy · Post autor: **$iwy** » sob cze 21, 2008 08:26

ja mam u siebie oryginalne.Jak składałem cały zawias to za pierwszym razem położyło mi się auto ma odbojach

nie pamiętam o ile je skróciłem ale dość mocno.Zostawiłem chyba 1,5 lub 2 te bałwanki.

Gashkas · Post autor: **Gashkas** » sob cze 21, 2008 08:32

czyli ile centymetrow musialby miec taki odboj po skroceniu? musze z ciekawosci to rozebrac i zobaczyc bo nie daje mi to spokoju

Zerosuper · Post autor: **Zerosuper** » sob cze 21, 2008 08:46

Ja do siebie kupiłem na allegro odboje do zawieszeń utwardzanych i sportowych. Raz że te odboje byłu krótsze od tych oryginalnych, dwa że są z innego (ponoc trwalszego) tworzywa.

MarcoVW · Post autor: **MarcoVW** » sob cze 21, 2008 09:25

Gashkas z przodu nie musisz skracać odboju bo i tak jest dośc krotki. Natomiast w tylnich obcinasz jeden pierscionek w miejscu gdzie wchodzi w osłonę. Po czym robisz "rowek" pilnikiem by sie dobrze trzymał na rancie osłony.

Gashkas · Post autor: **Gashkas** » sob cze 21, 2008 09:30

MarcoVW a jakiej jest dlugosci przedni seryjny i tylny seryjny odboj? musialbym to wszystko porownac bo nawet nie wiem jakie mam teraz

MarcoVW · Post autor: **MarcoVW** » sob cze 21, 2008 10:20

W przednich nie skracasz. Długosci nie znam.

Obrazek

dawid018 · Post autor: **dawid018** » sob cze 21, 2008 13:35

ja jeździłem bez przy obniżeniu -60.nic nie dobijało bo byl na tyle twardy kit że nie pozwolil na to

Gashkas · Post autor: **Gashkas** » sob cze 21, 2008 13:52

MarcoVW teraz widze, ze te przednie jakies krotkie sa ... ja w poprzednim zawiasie mialem takie dlugie - jakby tylne

Kisiel · Post autor: **Kisiel** » sob cze 21, 2008 14:25

dawid018 pisze:ja jeździłem bez przy obniżeniu -60.nic nie dobijało bo byl na tyle twardy kit że nie pozwolil na to

odboj ytez spelnia role jako czesc "mocujaca" osłone
osłony wbrew pozorom bardzo wazne sa
Gashkas, tak jak pisza koledzy mozesz kupic zwykle odboje na przod i uciac kawalek, nie kupuj oslon gumowych, tylko i wylacznie piankowe

dawid018 · Post autor: **dawid018** » sob cze 21, 2008 15:20

Kisiel pisze:odboj ytez spelnia role jako czesc "mocujaca" osłone

ja miałem osłony inne niż na seryjnych amorach.miałem gumową harmonijkę.góra nasuwana była na tłoczysko a dół na tą grubsza częśc

MarcoVW · Post autor: **MarcoVW** » ndz cze 22, 2008 10:11

dawid018 jesli Ci chodzi o tylne to są dwa rodzaje , oprocz odboju osłona jest ta plastikowa "kubki" twarde co na foto wyzej tak tez jest w oryginale z fabryki mk3 oraz w zamienniku mozna kubic osłony harmonijkowe np Febi , lepsze bo miększe i dłuższe.

dawid018 · Post autor: **dawid018** » ndz cze 22, 2008 11:10

MarcoVW, takie harmonijki miałem tez z przodu

Odboje

Odboje

Kto jest online