Obnoszę się z zamiarem wymiany zawieszenia seryjnego u siebie i nie mogę się zdecydować która opcję wybrać. Obie zbliżone są cenowo. Chodzi mi o położenie auta niżej, ale bez robienia betonu z zawieszenia, bo na codzien musi dać się tym jeździć
Po głębszej analizie zostanę jednak przy gwincie MTS. Niedługo mają zawitać w nadkolach 16'' felgi, więc przyda się regulacja. Poza tym - na zimę dobrze będzei go mimo wszystko podnieść.