Prośba co założyć do mk III ??

wlodi2001 · Post autor: **wlodi2001** » sob lut 11, 2012 15:51

Witam mam prośbę podpowiedzicie które wybrać zawieszenie do mk III wiem że to dwa różne ale może ktoś jeżdził na tych dwoch i posiada wiedze na ten temat.
Pozdro

http://moto.allegro.pl/zawieszenie-spor ... 13468.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://moto.allegro.pl/zawieszenie-gwin ... 64935.html" onclick="window.open(this.href);return false;

21Golfista21 · Post autor: **21Golfista21** » sob lut 11, 2012 16:26

zależy czy chcesz mieć twardo czy bardzo Twardo, na gwincie będziesz się odbijał jak ping-pong

wlodi2001 · Post autor: **wlodi2001** » sob lut 11, 2012 17:15

zależy mi żeby było twardo ale bez przesady to gwint chyba odpada a jezdziłes na tych zawieszeniach??

21Golfista21 · Post autor: **21Golfista21** » sob lut 11, 2012 22:41

na gwincie tak, ale nie w swoim aucie, ja dużo jeżdżę to mnie to nie rajcuje, osobiście to miałem dość po przejechaniu 20km

wlodi2001 · Post autor: **wlodi2001** » sob lut 11, 2012 23:45

Spoko coś jeszcze poszukam ale gwintu nie bede zakładał

bo na co dzień nim jeżdze..ale poszukam dobrych amorków i sprężyn obniżających

K a r o l · Post autor: **K a r o l** » śr lut 15, 2012 22:00

wlodi2001, Ja z przodu mam sportowe amory i springi -40 teraz to samo robie z tyłu przy feldze 15 cala i oponie 195/55 prześwit od nadkola do opony wynosi około 4-5 cm,siedzi bardzo nisko i jest dość sztywno

Post autor: **Michał_1977** » śr lut 15, 2012 23:07

Przerzucę do działu "Zawieszenia". Tam króluje MAPET,to Ci doradzi,bo widzę,że u niego chcesz kupować

Post autor: **MAPET** » czw lut 16, 2012 16:08

gwint i sport to 2 rozne bajki jak ma byc mniej twardo to juz lepiej gwint mts zamaist TA

wlodi2001 · Post autor: **wlodi2001** » czw lut 16, 2012 18:05

@MAPET Kolego to jest ten zestaw mts co ja wybrałem czy coś innego ale rzeczywiście jest w miare komfortowy nie chce by mi plomby wyskoczyły autkiem jeżdze na co dzień chyba ze Masz jakieś inny pomysł.Piona!

Post autor: **MAPET** » czw lut 16, 2012 20:41

najlepiej sie z kims przejedz kto ma twardosci nei da sie opisac

rolek · Post autor: **rolek** » czw lut 16, 2012 20:53

K a r o l pisze:wlodi2001, Ja z przodu mam sportowe amory i springi -40 teraz to samo robie z tyłu przy feldze 15 cala i oponie 195/55 prześwit od nadkola do opony wynosi około 4-5 cm,siedzi bardzo nisko i jest dość sztywno

-40 i bardzo nisko ?

Post autor: **MAPET** » czw lut 16, 2012 21:21

K a r o l pisze: prześwit od nadkola do opony wynosi około 4-5 cm

toz to koza

K a r o l · Post autor: **K a r o l** » czw lut 16, 2012 22:32

MAPET, Na seryjne amorki nic więcej nie da rady wciągnąć,wtedy pozostaje jedynie wspawanie stalowego pręta zamiast amorów bo wrażenia z jazdy będą takie same