jak sprawdzić ile pompuje kompresor ?

LEON CORRADO · Post autor: **LEON CORRADO** » wt gru 01, 2009 15:36

wystarczy przekręci stacyjkę

xxMAXIMxx · Post autor: **xxMAXIMxx** » sob gru 12, 2009 21:16

dziś przetestowałem metodę ze sprawdzaniem ciśnienia kompresora przez MFA i....
chyba coś nie tak pokazuje bo jak jest na niskich obrotach to jest 950 (chyba ok) a na wysokich jest grubo ponad 4000.... więc nie wiem co o tym myśleć. (Kompresor ładuje 2 bary?

)...

madKOWAL · Post autor: **madKOWAL** » sob gru 12, 2009 22:16

lol nie ta pozycja :d

sprawdziles obroty

:P:P a g nie dmuchnie wiecej niz 1,9 bara to jego kres....

sprawdz jeszzcze raz

:D

Karol G60 · Post autor: **Karol G60** » sob gru 12, 2009 22:19

na seryjnym kółku jak pokazuje motometr 1500-1700 to jest super.. ale jak kolega pisze nie ta pozycja chyba

xxMAXIMxx · Post autor: **xxMAXIMxx** » pn gru 14, 2009 11:15

no to piękny popis dałem.... bez komentarza. Dziś sprawdzę jeszcze raz

Baryla · Post autor: **Baryla** » pt maja 14, 2010 11:30

Mam takie pytanko, możliwe żeby G dmuchało na seryjnym kółku 1.2 bar (na wyświetlaczu pokazuje maksymalnie 2200) ?

malutki83 · Post autor: **malutki83** » sob maja 15, 2010 13:15

raczej niemozliwe

Baryla · Post autor: **Baryla** » wt cze 01, 2010 22:59

malutki83 a na kółku 68? Bo wychodzi że takie siedzi w G chyba że ja nie potrafię mierzyć. W którym miejscu mierzy się kółko?

saliczek · Post autor: **saliczek** » czw wrz 23, 2010 22:30

Czy jest możliwość sprawdzenia ciśnienia od razu za kompresorem ? jakaś zaślepka ?

kompresor pompuje mi max 0,8 bara (mierzone na kolektorze) to chyba trochę za mało - konfiguracja - małe kółko - 68mm , kompresor po regeneracji od Daro , sportowy walek , IC nówka sztuka , uszczelki wszystkie nowe dane

Post autor: **toffic** » pt wrz 24, 2010 10:25

na sportowym wałku tak będzie

saliczek · Post autor: **saliczek** » pt wrz 24, 2010 23:28

To wałek asymetryczny miałby tak duży wpływ na zmniejszenie cisnienia doładowania ? bo na takim kółku i zwykłym wałku to powinno być coś koło 1 bara jak dobrze gdzieś wyczytałem

gumiś · Post autor: **gumiś** » sob wrz 25, 2010 07:29

saliczek pisze:To wałek asymetryczny miałby tak duży wpływ na zmniejszenie cisnienia doładowania ? bo na takim kółku i zwykłym wałku to powinno być coś koło 1 bara jak dobrze gdzieś wyczytałem

tak taki własnie jest spadek jak włoży sie sportowy wałek,całkiem normalna sprawa,jest inna charakterystyka i silnik potrzebuje więcej powietrza

DaroS · Post autor: **DaroS** » ndz wrz 26, 2010 12:24

Tak czy siak jak G bez ubytkow i zregenerowane , to powinno dmuchnac kolo 1 bara po rozwiercie przy walku 276/268.

saliczek · Post autor: **saliczek** » ndz wrz 26, 2010 20:45

czyli jak nie dmuchnie 1 bara tylko 0,8 to odsyłać kompresor z reklamacją