abf + 2y w mk2

Crayzol · Post autor: **Crayzol** » sob gru 29, 2012 14:46

Witam mam problem a zarazem pytanie. Od czego założyć półosie pod skrzynię 2y i przeguby 100mm, założyłem od golfa II 1.8 gx ale są za długie i rozwala przeguby przy skrzyni, próbowaliśmy półosie z 1.6 PN lecz mają taką samą długość. Pomoże ktoś? z góry dzięki.

rysiektr · Post autor: **rysiektr** » sob gru 29, 2012 17:26

nie wiem jakim cudem półosie z mk2 GX do którego była montowana skrzynia typu 020 nie pasują Ci do mk2 w którym jest skrzynia 020.... chyba, że coś modziłeś z zawieszeniem

Crayzol · Post autor: **Crayzol** » sob gru 29, 2012 18:08

tak robiłem kompletny remont zawieszenia hamulców i układu kierowniczego oraz auto siedzi na gwincie.

rysiektr · Post autor: **rysiektr** » sob gru 29, 2012 19:16

To wszystko powinno pasować, robiłem kilka swapów w mk2 z 1.8 na ABFa i nigdy nie miałem problemów z półosiami a konkretniej mówiąc ich długością. Nie ważne czy skrzynia 020 czy 02A półosie z oryginalnymi przegubami zostawiałem z 1.8. Auta jeżdżą do dzisiaj bez problemów. Jeśli wszystko dobrze poskładałeś to musi to chodzić, chyba, że masz badziewne przeguby i dlatego ABF szybko je wykańcza. Kolejna sprawa to gleba. Przeguby z racji swojej konstrukcji mają za zadanie kompensować różnice w długości układu przekazania napędu skrzynia -> koła podczas pracy zawieszenia. W skrócie jeśli masz seryjny zawias półoś "wychodzi" z przegubu a w momencie kiedy zawieszenie jest ugięte tudzież jest gleba, półoś "chowa się" stąd może wydaje Ci się, ze są one za długie.

grandi · Post autor: **grandi** » sob gru 29, 2012 23:12

Może od toledo podejdą?

S. · Post autor: S. » ndz gru 30, 2012 03:16

Nie ma opcji że nie pasują, jak zawias masz z mk2, tzn wachacze to pasować musi. Ja 9A zeswapowałem na półośkach z RP i przegubach 100mm, teraz wrzuciłem VR6 i półośki również pasują idealnie

Crayzol · Post autor: **Crayzol** » ndz gru 30, 2012 11:48

właśnie co do toledo mk1 16v się zastanawiam bo akurat jest na szrocie tylko nie wiem jakie oznaczenia silnika ale jest na mechanicznym wtrysku

Zmęczony · Post autor: **Zmęczony** » ndz gru 30, 2012 13:17

Sprawdz na kanale jak auto stoi na ziemi czy jest luz wzdłużny na obu półosiach jak jest to jest ok,jak niema to zdejmij przegub zewnetrzny i wyciągnij z pod niego plastikowy i metalowy pierścień .Poduszki silnika są w orginalnych miejscach?

Crayzol · Post autor: **Crayzol** » ndz gru 30, 2012 16:47

tak wszystkie od g60 założone ma ktoś może możliwość zmierzenia długości półosi z silników (PB, PF, KR, PL) ?

toudi · Post autor: **toudi** » ndz gru 30, 2012 21:06

ja mialem ten klopot co ty. pulosie mialem ze scirocco razem ze skrzynia acd. wlozylem serie ze starej skrzyni i chodzi.

Crayzol · Post autor: **Crayzol** » ndz gru 30, 2012 22:15

nie orientuje się ktoś czy półosie z przegubami od toledo mk1 1.8 16v PL podejdą do mk2 na 2y?

Crayzol · Post autor: **Crayzol** » sob sty 12, 2013 02:14

jeśli ktoś chce półosie do mk2 na skrzynię 2Y to tylko półosie z silników PF, PB , PL , KR, 2E ewentualnie ADL, ABf, 1z, AFN w toledo I bo to to samo co w mk2 pod przeguby 100mm

antekswirol · Post autor: **antekswirol** » wt sty 15, 2013 21:45

Zobacz na wysokości przegubów zewnetrznych mogą mieć ciut większe odsadzenie od piasty ja mialem u siebie coś takiego bo miałem półośki od tdi i nie pasowaly do benzyniaka bo przeguby były wyższe

Crayzol · Post autor: **Crayzol** » śr sty 16, 2013 16:16

Już problem rozwiązany znalazłem półosie z toledo mk1 16v i rzeczywiście półosie są krótsze niż w 1.6 czy 1.8 8v (oprócz PF,PB)

Kto jest online