Witam, przewinął mi się przypadkiem taki temat jednak nie mogę go teraz odszukać za co przepraszam. Otóż kupiłem blok rzekomo do 16v nie sprawdzając numerów. Okazało się, że gość wcisnął mi 8v PF zamiast 16v PL czy KR. Teraz pytanie, czy wpasuję ten kompletny blok do reszty z mojego PL 16v? Pierwsze co rzuca się w oczy to węższy pasek rozrządu, a czy ten PF ma smarowanie tłoków jak w KR/PL nie zdążyłem sprawdzić.
Rozwjam mój temat do pytania o to, czy wpasuję blok przykładowo z 6A lub 9A do PL? Jeśli nie/tak to napiszcie różnice i sposoby jak można używać poszczególnych części jako "zamienne". Zależy m,i ogromnie na tej wiedzy ponieważ mam okazje kupić silnik 6A 2.0 za dobre pieniądze, ale czy blok będzie pasował do głowicy PL 1.8? Nie mogę odnaleść tego tematu a samochód chciałbym w końcu złożyć do kupy
