Nasze 16V - wykresy z hamowni

Post autor: **SToRM** » pt gru 03, 2010 10:14

AD6 pisze:storm tak z ciekawości co jest nie tak według ciebie z agmą ?

Zawyza o 15-20 KM mniej wiecej.
TDI cinka w mk2 na Agmie 220 KM - na vtechu niecale 200.
TDI Bonga (115 KM posamym chipsie) - na Agmie 160 KM - na vtechu 145 bodajze
ABF rifa (swapowany w genowefie) - na Agmie 172 KM - na vtechu 157 KM
I wiele, wiele innych ktore porownywalismy.
Mam wykresy do wszystkich wiec moge w jakims temacie zaprezentowac.

AD6 · Post autor: **AD6** » pt gru 03, 2010 18:21

ciekawe ja miałem sytuacje że zdrowo zaniżyła jednego vr-a było to na zlocie w nysie gość hamował go wcześniej i po jakiś tam modach wypluł ok 200KM a u nich dużo poniżej serii. Ja już nie zweryfikuje tego wyniku bo tym autem nie jeżdze choć dalej jestem właścicielem ale po jego osiągach i g-techu jak jeszcze nim śmigałem to serie miał napewno tego dnia co ja sie hamowałem hamowało się jeszcze kilka aut i albo im brakowało do seri albo miały cos jak ja pamietam corse B na 16V ecotecu i miała swoje 136KM ale kilka hond wyszło poniżej fabryki

GMS · Post autor: **GMS** » pt gru 03, 2010 22:05

to ja wrzucę jeszcze swój drugi wykres hamowanie na inercji z vtechu do 7500 chyba

Post autor: **Borys** » wt gru 07, 2010 23:40

GMS pisze:

to ja wrzucę jeszcze swój drugi wykres hamowanie na inercji z vtechu do 7500 chyba

zeby jeszcze cos widac było to było by super

GMS · Post autor: **GMS** » śr gru 08, 2010 22:59

u mnie normalnie wszystko widać nie wiem o co kaman

nie znam się...

bombelek · Post autor: **bombelek** » czw gru 23, 2010 20:21

Seria 20 Jahre ABF - golf z hamowany u kolegi przemoGTI .

Wynik - na benzynie 155 KM i 190.9 Nm

Drugi wykres jest na gazie, ale Golfa hamowaliśmy zaraz po założeniu LPG i cała instalacja przejechane miała raptem 200 km i nie była do końca ustawiona.

Post autor: **SToRM** » sob gru 25, 2010 12:46

bombelek, czemu az 1400 kg jest podane?

bombelek · Post autor: **bombelek** » sob gru 25, 2010 12:55

SToRM, pełny bak paliw, pełny zbiornik gazu i 2 osoby na pokładzie.... Stąd taka masa, a nie inna

evolution · Post autor: **evolution** » ndz gru 26, 2010 11:30

Borys pisze:
GMS pisze:

to ja wrzucę jeszcze swój drugi wykres hamowanie na inercji z vtechu do 7500 chyba
zeby jeszcze cos widac było to było by super

Widac:)
319 ps 336 nm, zasadniczo w tych samych obrotach. problem w tym ze jest to raczej wynik standardowego krzaka hamowni vtech ktora przy odcince dodaje ps...

hubos21 · Post autor: **hubos21** » sob sty 01, 2011 21:25

evolution pisze:
Borys pisze:
GMS pisze:

to ja wrzucę jeszcze swój drugi wykres hamowanie na inercji z vtechu do 7500 chyba
zeby jeszcze cos widac było to było by super
Widac:)
319 ps 336 nm, zasadniczo w tych samych obrotach. problem w tym ze jest to raczej wynik standardowego krzaka hamowni vtech ktora przy odcince dodaje ps...

mało co i by było więcje Niutona niż PSów jak w japońskich kosiarkach

lovwelas · Post autor: **lovwelas** » ndz sty 02, 2011 13:37

hubos21, chyba cos ci sie pomylilo

GMS · Post autor: **GMS** » ndz sty 02, 2011 13:53

może jeszcze nie wydobrzał po sylwestrze

hubos21 · Post autor: **hubos21** » pn sty 03, 2011 13:22

hehe, no faktycznie, miało być odwrotnie

Paweł Włodek · Post autor: **Paweł Włodek** » wt sty 04, 2011 15:30

Tak naprawde samochód ma 300km i 319nm na samym koncu jest górka która powinien obsługujacy hamownie uciąc prawdopodobnie przy wysprzegleniu zakołysało autem i dlatego taki wynik.