Przeróbka 1.8 16V na digi z silnika 2E. Jest sens?

dj domin1 · Post autor: **dj domin1** » ndz sie 01, 2010 17:34

Panowie jak w temacie, kumpel ma całego seata 2.0 8v na części. Jest sens żeby wyrwać od niego całą instalke digi i pakować to do PL'ki. Wiadomo rzeźba napewno będzie ale jakaś mega czy raczej lajtowa. Co o tym myślicie? Warto z tym spróbować czy bardziej sztuka dla sztuki.

bizdzioch · Post autor: **bizdzioch** » wt sie 03, 2010 16:48

Czekam na odpowiedz bo tez jeestem bardzo ciekawy

bugalon · Post autor: **bugalon** » wt sie 03, 2010 18:05

Było już wiele tematów dotyczących montażu digifanta II w silnlikach 16V. Sens takiej przeróbki jest o ile układ k-jet albo ke-jet nie działa prawidłowo. Plusy to stabilna praca i mniejsza paliwożerność. Minusy to duży wkład pracy i przesunięcie odcinki w dół do 6500 RPM.

Ja osobiscie bym zmieniał znając stan układów wtryskowych silników 16V, które są w tej chwili dostepne na rynku.