golf II RP => 9A

Post autor: **TAZ** » pn lis 29, 2010 10:24

Na bide może być choć dałbym początek deko większy, a resztę zostawił z RP, a najlepiej dać całość o KRa.

RasPL · Post autor: **RasPL** » pn lis 29, 2010 10:40

początku choćby chciał to z RP nie podczepi do KR bez rzeźbienia

Lucki · Post autor: **Lucki** » pn lis 29, 2010 21:33

początku choćby chciał to z RP nie podczepi do KR bez rzeźbienia

zostawie cata z 9a i dopiero za nim wepnę sie w układ od rp.

aha zapomniałbym: jakie chłodnice wsadzaliście przy swapie na 9a? Zastanawiam sie czy ori od RP pociągnie ...?

RasPL · Post autor: **RasPL** » wt lis 30, 2010 09:26

na zimę starczy, a na lato bym wymienił na większą

Lucki · Post autor: **Lucki** » śr gru 01, 2010 16:45

a co myslicie o takim rozwiązaniu dotyczacym lpg ?

instalka 1 generacji + http://allegro.pl/mikser-mieszalnik-lpg ... 84581.html" onclick="window.open(this.href);return false; do tego układ stop ke-jetronic ?

yogi_zg · Post autor: **yogi_zg** » pn gru 06, 2010 23:11

Witam, tez planuje wsadzić na miejsce mojego rp 9a. Mam kilka pytań:

1. jak jest z tą pompa ? Jedna w baku zostaje a druga, ta pod autem ?
2. co z przewodami paliwowymi ?
3. jak z elektryką ?
4. co może zostać z mojego RP ? Skrzynia ?
5 jakieś dodatkowe problemy przy przekładce ?

sebas1 · Post autor: **sebas1** » wt gru 07, 2010 17:34

Ja mam u siebie zrobiony wydech bez kata dalej mam środkowy i końcowy od 16v i ładnie mi na tym setupie chodzi;) przypominam że też miałem rp poprzednio.. powiem tak ładnie to ryczy i jest przyjemne dla ucha;) działaj śmiało!

yogi_zg · Post autor: **yogi_zg** » czw gru 09, 2010 00:12

A czy sprzegło i skrzynia z rp ka może zostać ?

co z wiazkami do pomp?

sebas1 · Post autor: **sebas1** » czw gru 09, 2010 22:39

wiązki do pomp chyba są takie same bynajmniej ja nic nie zmieniałem i jakoś mi to hula:) skrzynia i sprzęgło może zostać pewnie:) z rp prawdopodobnie będzie to aug jak chłopacy pisali a w niej jest taki plusik że ma już większe przegóby:) ja dostałem ze swapem 2y i założyłem nowe kompletne sprzeglo tarcze docisk... i naprawde na tej skrzyni idzie ładnie mam porównanie z krem kumpla własnie ze skrzynią aug...

yogi_zg · Post autor: **yogi_zg** » czw gru 09, 2010 22:52

No i jak właśnie wyglądasz na tle KR a z AUG ?

sebas1 · Post autor: **sebas1** » pt gru 10, 2010 01:05

powiem tak..nigdy nie mieliśmy się okazji pościgać..ale tak jak pisze książka 2y jest krutką skrzynią...i przesiadajac sie z aug idzie to odczuc ze te biegi trzeba szybciej zmieniac...jezeli chodzi o przyspieszenie ciezko mi powiedziec..a co dopredkosci max to wiem ze napewno aug wygrywa..ja mam lezeć aug na czarna godzine;)

yogi_zg · Post autor: **yogi_zg** » pt gru 10, 2010 01:20

AHA

powiedz kolego mi jeszcze jak technicznie wsadzić sprzęgło z rp do 9a. Tarcza docisk i ... to wszystko?

jak uporać sie z kablami - jak wyciągnąć stare? Zdejmowałeś deskę ?

sebas1 · Post autor: **sebas1** » sob gru 11, 2010 15:07

Jezeli wpakujesz skrzynie z rp np aug to własnie tarcza docik idzie do zmiany;) a co do kabli to nie trzeba wogole deski sciagac..normalnie rozbierasz pod kierownica plastiki zeby miec dobre dojscie do skrzynki bezpiecznikow i zmieniasz wiązke:) ja mam to troche inaczej rozwiązane ale niestety jest to źle zrobione na moje... bo od skrzynki bezpiecznikow wiązke na silnik mam z rp a do kompa mam wiazke z kr.. tak wiec mam tak jakby z dwoch zrobiona jedna.. ale nie jestem zadowolony bo polowa czujnikow wisi.. na wiosne bede zmianial na cala wiazke z kr i koniec bo denerwuje mnie druciarstwo... pozdro

Lucki · Post autor: **Lucki** » sob gru 11, 2010 16:01

a ja mam pytanie czy jakieś inne przekaźniki trzeba ? co z cewką i tym układem zapłonowym?

Kto jest online