Orientacyjny koszt remontu 16V.

Cosar 33GT · Post autor: **Cosar 33GT** » sob gru 15, 2007 12:21

Marzy mi sie, a raczej bede musiał zrobić remoncik silnika i pytam jakie są tego koszty. Czy lepiej poszukać gdzies drugi zdrowy (ale to cud znaleźć niekatowane 16V) silnik czy robic ten? Chodzi mi o całkowity koszt części - tak żeby wszystkie częsci które sie zużywają zostały wymienione na nowe lub zregenerowane. Mile widziane wszytskie rady dotyczące remontu i lista częsci (cennik).

evolution · Post autor: **evolution** » sob gru 15, 2007 13:08

kwota w okolicach 5000 zl za sam grat

Cosar 33GT · Post autor: **Cosar 33GT** » sob gru 15, 2007 13:22

evolution pisze:5000 zl za sam grat

ale to policzyłeś że sam blok zostaje i wszystkie częsci nowe tak?

evolution · Post autor: **evolution** » sob gru 15, 2007 16:12

szlif bloku walu plus graty

Cosar 33GT · Post autor: **Cosar 33GT** » sob gru 15, 2007 16:41

evolution pisze:plus graty

to jeszcze uświadom mnie co sie kryje pod tym hasłem bo może niemam świadomości że tzreba wymienić coś wiecej niż myśle

evolution · Post autor: **evolution** » sob gru 15, 2007 16:49

tloki pierscienie komplet uszczelek. komplet srub i nakretek panewki pompa oleju olej mineralny 10l, remont glowicy(prowadnice zawory uszczelniacze)

Cosar 33GT · Post autor: **Cosar 33GT** » sob gru 15, 2007 17:05

No nic... to widze że jednak drogawo wyjdzie...

gtx · Post autor: **gtx** » sob gru 15, 2007 20:11

Cosar 33GT pisze:No nic... to widze że jednak drogawo wyjdzie...

Moze i drogo ale wiesz co masz i troche na tym pojezdzisz.Kupisz jakiegos innego grata i po 2 tys km moze kopyto wystawic.

qbejs · Post autor: **qbejs** » ndz gru 16, 2007 12:08

Myśle że lepiej już poszukac jakiegoś silnika 1.8T bo chyba dostanie się wersje 150hp w takich pieniądzach.

Cosar 33GT · Post autor: **Cosar 33GT** » ndz gru 16, 2007 12:20

Nad tym 20VT też myśle... narazie jeszcze tego musze dokładnie zdiagnozować i zobacze co dalej.

voj2s · Post autor: **voj2s** » ndz gru 16, 2007 15:45

dwa wyjscia albo rozebrac i szukac czesci w dobrych cenach np tloki z 9A uzywane w dobrym stanie co mocno zredukuje koszty albo szukac zdrowego 1.8T po rozsadnym przebiegu

PS koszt 5000pln jesli chodzi o same czesci jest mocno naciagniety

evolution · Post autor: **evolution** » ndz gru 16, 2007 15:48

voj2s pisze:dwa wyjscia albo rozebrac i szukac czesci w dobrych cenach np tloki z 9A uzywane w dobrym stanie co mocno zredukuje koszty albo szukac zdrowego 1.8T po rozsadnym przebiegu

PS koszt 5000pln jesli chodzi o same czesci jest mocno naciagniety

policz prosze co nalezy wymienic i w jakich cenach jest plus szlify bo sam tego nie zrobisz... zakladamy ze kupuje sie markowe czesci... victor reinz mahle kolbenschmidt i inne ori

Cosar 33GT · Post autor: **Cosar 33GT** » ndz gru 16, 2007 20:06

voj2s juz z Evo rozmawiałęm i wyszło nam z kalkulatorem w ręku 4750zł...

w sumie jakbym wiedział ze silnik zostawie w serii to bym może sie pokusił o tańsze ale jak mam zamiar ciutke modzić to sie boje po taniości jechać.

Z tym 1.8 20VT właśnie najbardziej widze sytuacje... ale to niejest jedyne wyjście

bvw08 · Post autor: **bvw08** » pn gru 17, 2007 23:58

trochę droga ta impreza wolałbym już zainwestować w jakiąs lepszą i nowszą motorownię tupu 1.8T

Orientacyjny koszt remontu 16V.

Orientacyjny koszt remontu 16V.

Kto jest online