analiza mapy 1.8 T 225

Forum techniczne związane z silnikami 1.8T / 20V

Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP

wrcklaki
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 91
Rejestracja: wt gru 20, 2011 22:35

analiza mapy 1.8 T 225

Post autor: wrcklaki » śr mar 06, 2013 16:51

dokladnie --zakladajac ze dp i wydech seria bedzie goraco ,ciekawe jak tem oleju , maja mu sciagnac doladowanie do 1.3 podobno :kac:



Awatar użytkownika
stolniczkow
Forum Master
Forum Master
Posty: 1717
Rejestracja: ndz kwie 05, 2009 11:34
Lokalizacja: SD
Kontakt:

analiza mapy 1.8 T 225

Post autor: stolniczkow » śr mar 06, 2013 18:02

1.3 to dalej dużo, u mnie jest 1.2 na górze 1.1 na dole ale mam przelot i customowe DP.


Czarne S3 1.8T - Dynosoft, MG Motorsport - 276km/365Nm
Grupowy chiptuning Aligator (DynoSoft) Katowice
Obrazek

wrcklaki
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 91
Rejestracja: wt gru 20, 2011 22:35

analiza mapy 1.8 T 225

Post autor: wrcklaki » sob mar 09, 2013 14:30

jaki seria ma boost i ile to ko4 wytrzymie bez kaskaderki :bajer:



Awatar użytkownika
stolniczkow
Forum Master
Forum Master
Posty: 1717
Rejestracja: ndz kwie 05, 2009 11:34
Lokalizacja: SD
Kontakt:

analiza mapy 1.8 T 225

Post autor: stolniczkow » sob mar 09, 2013 15:29

Seria powinna mieć 0.8-0.9. Jak chcesz pompować więcej niż 1.1 to wypada już zrobić wydech, 1.2 to jest rozsądny maks poza tym więcej nie trzeba.


Czarne S3 1.8T - Dynosoft, MG Motorsport - 276km/365Nm
Grupowy chiptuning Aligator (DynoSoft) Katowice
Obrazek

ODPOWIEDZ

Wróć do „1.8T i 20V”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 7 gości