Dłubiemy i swapujemy 1.8T

Forum techniczne związane z silnikami 1.8T / 20V

Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
vr6syncro
PREZES 4x4
PREZES 4x4
Posty: 1249
Rejestracja: czw sty 01, 2009 23:30
Lokalizacja: ZachPom

Dłubiemy i swapujemy 1.8T

Post autor: vr6syncro » wt cze 05, 2012 15:59

ten drugi chyba to pod k04, możesz taki wykonać?


2,9vr6syncro viewtopic.php?f=88&t=301280" onclick="window.open(this.href);return false;
Rallye viewtopic.php?f=87&t=396054" onclick="window.open(this.href);return false;
Szanuj-się.pl http://www.szanuj-sie.pl/forum/index.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
jakubek
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 780
Rejestracja: czw maja 12, 2005 22:06
Lokalizacja: Zambrów
Kontakt:

Dłubiemy i swapujemy 1.8T

Post autor: jakubek » wt cze 05, 2012 16:11

Najlepiej byloby zebym mial taki gotowy silikonowy to byloby najmniej problemow z dopasowaniem. W najgorszym wypadku kupie taki ori gumowy i dam spawaczowi.szpieg, jak mozesz to podaj mi srednice tego silikonu zebym wiedzial z jakiej rury to spawac.


Obrazek

Awatar użytkownika
szpieg
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 536
Rejestracja: sob mar 26, 2011 17:02
Lokalizacja: krk

Re: Dłubiemy i swapujemy 1.8T

Post autor: szpieg » wt cze 05, 2012 16:45

Obrazek
przy turbinie srednica wewnetrzna: 43 mm
Obrazek
od filtra powietrza 67 mm
Obrazek

dodatkowe rurki:
- 7 mm
- 18 mm
- 24 mm
- ostatnia zaślepiona


Mój GTI: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=499693
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
"Samochód jest dopiero mocny, kiedy boisz się do niego wsiąść i przekręcić kluczyk"

Awatar użytkownika
jakubek
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 780
Rejestracja: czw maja 12, 2005 22:06
Lokalizacja: Zambrów
Kontakt:

Dłubiemy i swapujemy 1.8T

Post autor: jakubek » wt cze 05, 2012 16:51

Dzieki wielkie ;;)))


Obrazek

Awatar użytkownika
vr6syncro
PREZES 4x4
PREZES 4x4
Posty: 1249
Rejestracja: czw sty 01, 2009 23:30
Lokalizacja: ZachPom

Dłubiemy i swapujemy 1.8T

Post autor: vr6syncro » wt cze 05, 2012 18:57

tip pod k04 3'' po całości http://www.racingforum.pl/index.php?sho ... 95664&st=0" onclick="window.open(this.href);return false;


2,9vr6syncro viewtopic.php?f=88&t=301280" onclick="window.open(this.href);return false;
Rallye viewtopic.php?f=87&t=396054" onclick="window.open(this.href);return false;
Szanuj-się.pl http://www.szanuj-sie.pl/forum/index.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
largoclark
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 144
Rejestracja: sob lip 23, 2011 22:11
Lokalizacja: Września / Czerniejewo
Kontakt:

Dłubiemy i swapujemy 1.8T

Post autor: largoclark » śr cze 06, 2012 23:25

Z innej beczki... czy po zamontowaniu do 1.8T AGU wałków od 1.8 ADR trzeba robić korekte programu??? problem jest taki że dostał nie równe wolne obroty... falują...


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=454668" onclick="window.open(this.href);return false;

bugalon
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 2357
Rejestracja: czw paź 14, 2004 14:41
Lokalizacja: Bydgoszcz, ewentualnie Olsztyn
Kontakt:

Dłubiemy i swapujemy 1.8T

Post autor: bugalon » czw cze 07, 2012 19:41

tak trzeba robić korektę - poza tym wałki z ADR wypadaloby również dobrze ustawić (przefazować szczególnie ssący). Bez tego bieda będzie.


Pozdrawiam
Bugalon

Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie

Awatar użytkownika
largoclark
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 144
Rejestracja: sob lip 23, 2011 22:11
Lokalizacja: Września / Czerniejewo
Kontakt:

Re: Dłubiemy i swapujemy 1.8T

Post autor: largoclark » czw cze 07, 2012 20:06

bugalon pisze: dobrze ustawić (przefazować szczególnie ssący).
możesz mi to bardziej wyjaśnić.... nie bardzo rozumiem..


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=89&t=454668" onclick="window.open(this.href);return false;

ziutsane
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: pn cze 11, 2012 21:50

Re: Dłubiemy i swapujemy 1.8T

Post autor: ziutsane » pn cze 11, 2012 22:14

Cześć
Jako, że audio chyba mam skończone, zabieram się za silnik :)
Na 1 ogień idzie katalizator. Macie jakieś sensowne gotowce. Układ wydechowy na chwilę obecną seryjny. Silnik AGU.

Z góry dzięki za odpowiedzi :)



Awatar użytkownika
adam1985
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 566
Rejestracja: ndz cze 11, 2006 11:22
Lokalizacja: Łowicz (ELC)
Kontakt:

Dłubiemy i swapujemy 1.8T

Post autor: adam1985 » śr cze 13, 2012 16:41

ziutsane pisze:Na 1 ogień idzie katalizator. Macie jakieś sensowne gotowce.
Z sensownych gotowcy to rura prosta i kolanka 3" oraz spawarka :)


[img]http://img190.imageshack.us/img190/7876/podpisp.jpg[/img]
[b][i].:B4 Competition:.[/i][/b]

czaja86
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 461
Rejestracja: wt kwie 17, 2012 20:57

Dłubiemy i swapujemy 1.8T

Post autor: czaja86 » pn cze 18, 2012 11:19

Panowie chcę wyciszyć wydech i mam okazję niedaleko mnie kupić tłumik z kwasiaka 50cm od proexa za 200zł środkowy. Puki co mam DP 2,5" i dalej leci rura 2,5" z ostatnim tłumikiem jakimś Borla. Da coś zamontowanie tego środkowego czy lepiej końcowy zmienić na jakiś inny.



Awatar użytkownika
Dario84
Forum Master
Forum Master
Posty: 1431
Rejestracja: pn kwie 09, 2007 15:37
Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
Kontakt:

Dłubiemy i swapujemy 1.8T

Post autor: Dario84 » pn cze 18, 2012 14:01

jak dasz do układu 2,5" 50mm to będzie tak jak byś miał od początku 50mm :), czyli musisz szukać tłumika na 63mm.


CTR Tuning: CHIPTUNING, DIAGNOSTYKA, MECHANIKA, ELEKTRONIKA SAMOCHODOWA, HAMOWNIA GG:3995871 tel 693784122
Mój golfik: MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;

bvw08
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 308
Rejestracja: sob sie 19, 2006 17:10
Lokalizacja: śląsk, RŚL

Re: Dłubiemy i swapujemy 1.8T

Post autor: bvw08 » pn cze 18, 2012 14:13

Co do rury zamiast kata to tylko wtedy jeśli masz znajomego na stacji diagnostycznej


[url]http://www.youtube.com/watch?v=ij7GrSMpcAY[/url]

Awatar użytkownika
jakubek
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 780
Rejestracja: czw maja 12, 2005 22:06
Lokalizacja: Zambrów
Kontakt:

Dłubiemy i swapujemy 1.8T

Post autor: jakubek » pn cze 18, 2012 15:06

Dario84, ale koledze chyba chodzi ze 50cm dlugosci.
czaja86, ja bym poszukał ostatniego. U mnie po wycieciu srodkowego od RM Motors zrobiło sie ciszej.


Obrazek

ODPOWIEDZ

Wróć do „1.8T i 20V”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 16 gości