Czujnik temperatury w kolektorze ssacym

Gobo90 · Post autor: **Gobo90** » pt kwie 27, 2012 18:56

Witam wszystkich szukałem w necie ale nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie otoz mam problem z moim passatem 2,9 vr6 ABV... objawy to za uboga mieszanka, przerywa na wyższych obrotach tak jak by paliwa brakowało. Z kolei na obrotach poniżej 2 tys potrafi kichnąć w dolot... mam sekwencje i jest to samo na benzynie i na gazie. Bledow na vagu nie ma, pogrzebalem w blokach i blok 2 pozycja 4 czyli temperatura w dolocie to raz 180 raz 2XX stopni C i nei ma znaczenia czy zimny czy cieoply... czujnik podmieniony na drugi to samo komputer zmieniony tez to samo... wiazka wstepnie sprawdzona i tez jest ok, jakies pomysly ??

Gobo90 · Post autor: **Gobo90** » sob kwie 28, 2012 15:41

panowie naprawde nikt nie ma pomyslow pomocy bo juz mi pomyslow brakuje

szymonrs · Post autor: **szymonrs** » sob kwie 28, 2012 18:40

Gobo90 pisze:panowie naprawde nikt nie ma pomyslow pomocy bo juz mi pomyslow brakuje

sprawdz mase czyjnika, powinna byc dokrecona jako wposrnik kolektora ssacego do głowicy

Gobo90 · Post autor: **Gobo90** » ndz kwie 29, 2012 01:10

masa jest bezposrednio z komputera z pinu 33 i jest ok..

napiecie na czujniku okolo 4,6V .. panowie pomocy rece opadaja auto nei jedzie

Jesionvr6 · Post autor: **Jesionvr6** » ndz kwie 29, 2012 08:09

sprawdz to co pisał szymonrs, tam sa wszystkie masy na ecu silnika

Gobo90 · Post autor: **Gobo90** » ndz kwie 29, 2012 21:41

mierzyłem mase na czujniku i byla ok ale jutro jeszcze raz dla pewności przeczyszczę te polaczenia

Gobo90 · Post autor: **Gobo90** » wt maja 01, 2012 10:36

masa sprawdzona poprawiona byla ok u mnei nei ma masy przy bloku tylko z tylu za kolektorem kolo krokowca panowie juz mam tego dość pomóżcie

Post autor: **toffic** » wt maja 01, 2012 11:11

Włóż opornik 500Ohm bezpośrednio do pinów wtyczki na sterze 33 i 36 przy odpiętym czujniku i zobacz jaką temperature widzi ECU

Gobo90 · Post autor: **Gobo90** » śr maja 02, 2012 14:16

toffic, no tak jeszcze nie robilem ale wkladalem opornik w kostke zamiast czujnika i temperatura byla bez zmian później spróbuje bezpośrednio do ecu..

Ladro · Post autor: **Ladro** » czw maja 03, 2012 15:23

Jak kicha w dolot to hall się kończy.I kicha pewnie jak 3 tyś obrotów.Jeżeli nie to to sprawdz pompę paliwa bo może już traci wydajność.

Gobo90 · Post autor: **Gobo90** » czw maja 03, 2012 22:38

na gazie to samo hall juz raz zmienialem.. co nei zmienia faktu ze vag widzi temp w dolocie rzędu 170-200 stopni i co z tym zrobic bo mam wrazenie ze ma za ubogo z tego powodu i sie grzeje mocno

Gobo90 · Post autor: **Gobo90** » wt maja 08, 2012 23:30

jakies jeszcze pomysly nadal to samo

Post autor: **toffic** » śr maja 09, 2012 09:15

Zrobiłeś to co mówiłem??