Forum.VWGolf.pl

Chce zrobić sam ukłąd wydechowy do 2.8... Końcowy będzie z 16v 55mm
Kolektor wydechowy i portki zostają narazie ori ale chce pożniej zastąpić to tak zwanym baranem. myslałem żeby zrobić od sondy do tego końcowego cały przelot 60mm ,rury mam takie z kawasa już. Kwestia katalizatora, czy mogę za sondą wstawić strumienice fi 60 w miejscu gdzie był kat? Miała by ona za zadanie zawirowywać spaliny tak aby szybciej sie wydobywały z wydechu... czy lepiej bedzie bez niej czy z nią?

jakieś porady, sugestie miło widziane

Nie wiem jak twoja wrażliwość na hałasy, ale bez środkowego trasa może okazać się udręką.
A jeśli chodzi o strumienicę to już było na forum kilka tematów. Wg mnie szkoda pieniędzy na takie wynalazki, a najszybciej spaliny przelecą przez prostą rurę.

Zbytnio się nie orientuję czy strumienica to mit czy jakoś tam zawirowuje te spaliny by szybciej leciały dalej... no ale jak lepsza prosta rura do wstawie cały przelot na ostatnim

Hałas mi nie straszny

Dziku VR6 pisze:Hałas mi nie straszny

tobie moze nie, ale misiakom moze sie nie spodobac

Myśle że na ostatnim ori z 16v do 2,5tyś nie bedzie aż tak głośno żeby:

JohnyWWL pisze:misiakom moze sie nie spodobac

Dziku VR6, U siebie myślę podobnie zrobić, nie daje mi spokoju tylko końcowy z 16-tki... jakoś nie leży mi zmniejszanie średnicy ja u mnie to widze "narazie" tak... ori kolektor, ori pusty kat i dalej przelot na prostej rurze, aż do końcowego i ty się gubie nie wiem czy czasem nie spróbuje sam zrobić końcowego al'a 16V, tylko z rur o większych średnicach na wlocie i na wylocie

Ten z 16v to chyba wystarczylo by zrobić tylko na wlocie tak jak reszte z 60mm

Wujek Piasek pisze:jakoś nie leży mi zmniejszanie średnicy

przecież vr6 też ma 55mm

Rura 55 + przedostatni z TDI + końcowy 16V i jest naprawdę przyzwoity hałas. Po trasie da się normalnie jeździć

u siebie mam przed ostatni i ostatni z 16V(zamienniki) i jest jakoś cicho.musze coś z tym zrobić

u siebie w vr mam taki zestaw jak w swoim dawnym mk2 vr, najpierw rura 60mm cienkocienna z wału napedowego z bmw,puzniej przedostatni supersprin(patelnie też miałem i bylo ciutke ciszej i koncowy 16v z wyciętą ostatnia komorą dzwiek jest niedopodrobienia ,kiedyś miałem końcowy supersprint ale niestety custom z 16v robi duzo lepszą robote nie jest za cichy nie jest za głośny,odzywa sie dopiero przy dawaniu ognia jak sie jedzie normalnie to w kabinie cisza.

gumiś prawdę mówi co potwierdzam bo słyszałem efekty prac. Dźwięki wydawane z wydechu typu "wyprutka" można jedynie pochwalić.

jakieś audio z dżwiękiem można gdzies posłuchać??

Trzeba by coś nagrać. Może gumiś jakoś się zorganizuje to by się nagrało. od razu mówię, że "wyprutka" powstała na bazie "tłumika z literą P" czyli POLMOstrów.