Demontaż i remont głowicy VR6 AAA

Post autor: **Borys** » ndz lut 20, 2011 23:38

OLI88 pisze:Borys, swoja wypowiedz oparłem na tym co znalazlem gdzies w necie czy tu na forum

te 2 bary przy 2 tys to wartość minimalna,

OLI88 · Post autor: **OLI88** » ndz lut 20, 2011 23:46

ja tam nie widze zeby bylo napisane ze chodzi o wartosc minimalna wiec napisalem na podstawie tego co zobaczylem

Post autor: **Borys** » pn lut 21, 2011 01:01

OLI88 pisze:ja tam nie widze zeby bylo napisane ze chodzi o wartosc minimalna wiec napisalem na podstawie tego co zobaczylem

spoko, inna dokumentacja podaje tak

Tłumaczenie (angielski > polski)
W 2000 obr / min i temperaturze oleju 80 ° C, ciśnienie oleju powinna wynosić co najmniej 2,0 bar

OLI88 · Post autor: **OLI88** » pn lut 21, 2011 02:05

Borys, spoko luzik ale oparlem sie o te informacje wiec wszystko gra

Demontaż i remont głowicy VR6 AAA

Re: Demontaż i remont głowicy VR6 AAA

Demontaż i remont głowicy VR6 AAA

Re: Demontaż i remont głowicy VR6 AAA

Demontaż i remont głowicy VR6 AAA

Kto jest online