honowanie cylindra

lider.dh · Post autor: **lider.dh** » śr lip 15, 2009 21:02

witam wszystkich
kupilem nowe pierscienie firmy SM i chce je wsadzic do nominalnych tlokow w abv
moje pytanie brzmi:
czym porysowac cylindry zeby sie dotarly z pierscieniami ?
wystarczy recznie papierem sciernym 180-280 ? czy kupic taki wynalazek z kamieniami 180 i leciec wiertarką:

http://www.narzedziowy.pl/product_info. ... rrency=PLN

i jakie rysy robic ?
jak najbardziej poziome (czyli pomalu ruszac wiertarą góra dół) czy takie jak fabrycznie co widze na cylindrach okolo 30-45 stopni od poziomu ??

Post autor: **TAZ** » pt lip 17, 2009 11:52

Ja dawałem tylko papierem 220 żeby tylko rysy poprzeczne porobić. Czy dało to radę to już trzeba TheGwiazdora zapytać choć nie widziałem dymu za autem jak sprawdzałem jak to jeździ.

lider.dh · Post autor: **lider.dh** » pt lip 17, 2009 19:14

ok dzieki a jakie pierscienie mu zakladales ??

Post autor: **TAZ** » pt lip 17, 2009 21:35

Fabryczne goetze z olejakiem dwuczęściowym.

Post autor: **Gwiazdor** » wt wrz 08, 2009 12:36

Na razie nie kopci i oleju też nie bierze...

lider.dh · Post autor: **lider.dh** » śr wrz 09, 2009 00:26

Gwiazdor pisze:Na razie nie kopci i oleju też nie bierze...

a patrzales jak z kompresja ? poprawila sie cosik ?

Post autor: **Gwiazdor** » śr wrz 09, 2009 07:37

lider.dh pisze:
Gwiazdor pisze:Na razie nie kopci i oleju też nie bierze...
a patrzales jak z kompresja ? poprawila sie cosik ?

Nie wiem jaka była i jaka jest teraz.

Dj Darecki · Post autor: **Dj Darecki** » śr wrz 09, 2009 19:42

lider.dh pisze:Gwiazdor napisał/a:
Na razie nie kopci i oleju też nie bierze...

a patrzales jak z kompresja ?

Lepiej czasem nie sprawdzać żeby potem się nie załamać

lider.dh · Post autor: **lider.dh** » pn wrz 28, 2009 12:55

Gwiazdor,
a bawiles sie w docieranie pierscieni ? mam na mysli olejk mineralny i spokojna jazda przez jakis czas

Post autor: **Gwiazdor** » pn wrz 28, 2009 13:25

lider.dh pisze:Gwiazdor,
a bawiles sie w docieranie pierscieni ? mam na mysli olejk mineralny i spokojna jazda przez jakis czas

Dotarły się jakoś bo ost spuszczany był olej. Dotrzeć się chyba dobrze dotarły bynajmniej olejowe bo po 1000km nie było ubytków.

Ale opiłków trochę było w oleju

lider.dh · Post autor: **lider.dh** » pn wrz 28, 2009 16:10

jeszczze pytanie czy przy okazji zmiany pierscieni panewki tez wymieniales ? i skreciles z powrotem korby na tych samych srubach ?

Post autor: **TAZ** » wt wrz 29, 2009 21:41

Panewki miał białe więc nie ruszałem ich i zostawiłem na swoich miejscach. Śruby też zostawiłem oryginalne.

lider.dh · Post autor: **lider.dh** » śr wrz 30, 2009 14:14

ok dziekuje bardzo

honowanie cylindra

honowanie cylindra

Kto jest online