vr6 w mk2 ????

[toudi]

heh dzieki.mnie nie chodzi o koszty.poprostu brobuje zbierac wiadomosci.

[szymonrs]

heh dzieki.mnie nie chodzi o koszty.poprostu brobuje zbierac wiadomosci.

i bardzo dobrze.....
jako kopalnie wiedzy polecam forum na streetracing.pl -> przestudiuj projekty i forum głowne i zorientujesz się co w trawie piszczy
schematy do vw znajdziesz na volkswagen msk ru zreszta ta strona powinna być znana fanom VW;-)
co do swapu vr6 do mk2 to dasz sobie z tym rade bez problemu, a jak juz bedziesz miał konkretny problem to zapytaj, pomożemy;-)))

[toudi]

chce najpierw na jesien kupic silnik.rozkrecic go.wymienic to co najwazniejsze.dziekiBARANMC1, dowiedzialem sie od czego zaczac.

[irecq]

no to moze ja ci troche pomoge.. ja kupilem calego passata b3 dla vr-ka własnie.. wziolem z niego caly silnik z osprzetem, zawieszenie, belke tylna cala, instalacje i kilka innych rzeczy.. moim zdaniem bardziej oplaca sie kupic caly samochod ktory byl w ciaglej eksploatacji, a nie kupisz jakis zlom co cholera wie ile lezal.. no i jak juz bedziesz mial graty od passata lacznie z silnikiem to bedziesz musial jeszcze dokupic sanki od golfa 3 i zbiornik paliwa, gdyż pompa paliwa w vr-ce montowana jest w zbiorniku a nie tak jak w mk2 pod podloga.. co do tych sanek to wahacze i wszystko inne pasuje od passata.. tylko sanki trzeba wymienic.. mysle ze to juz wszystko.. troche pracy i bedzie ok. ja jeszcze przelozylem sobie wspomaganie i abs:) także przemysl sobie dokladnie czego chcesz;) najlepiej kupic cala trojeczke ale jest znacznie drozsza od passata:) aaa no i ja jeszcze musialem dac do przetoczenia kolo pasowe bo ocieralo mi o podłużnice.

[dm414]

a ja mam takie pytanie:
czy lepiej kupić na dawce mk3 czy passata b3???czy moze b4?
czy jak kupie mk3 to jeszcze czegoś będzie brakować??
czy przy mk2 z 90r jest problem z elektryką? trzeba zmieniać skrzynkę z bezpiecznikami?? jaka część elektryki zostaje z mk2? tylko to z pod deski?
aha i jeszcze chciałbym założyć od razu klime z mk3 będą jakieś komplikacje
(dodam że chce zostawić deskę z mk2)

[toudi]

silnik wejdzie bez klopotow.najlepiej jak jest to dawca z golfa3 albo paska.chyba niczym sie to nie rozni.elektryke jak nie chcesz mieszac to cala zmieniasz.ostatnio na spocie rozmawialem z bestia z cultstyla.jak chcecie to on dobrze poradzi sie na ten temat.http://cultstyle.pl/forum/viewtopic.php ... 148dc54258

z klima niewiem jak wyjdzie ale jak chcasz to przeloz deski.mniej roboty.ja mam deske z golfa3 i jest o wiele ladniejsza niz w golfie2

[dm414]

nie chce innej deski w mk2 jak z mk2.. ma być ori ale chyba coś wymyśliłem ze cały panel ze sterowanie zostawie, a te dwa przyciski AC i obieg zamknięty gdzieś w mało widocznym miejscu wkomponuje.. tylko czy klima zmieści mi sie pod maskę mk2?

[toudi]

niewiem?????przekonasz sie jak vre przeszczepisz

[Hans-Hans]

No bendzie ciasno sprężarka klimu ok ale chłodniczka hmm da rade jest tam jeszcze troszke miejsca troche no może przesadzam jest troszeczke he he troche żezby i wejdzie. Ale jeszcze sciana grodzowa odwory na przewody . No i żezba pszy nagżewnicy.

[dm414]

a czy można bez problemu podłączyć digifiz do vr6?? oczywiście w mk2

[toudi]

no niebardzo...po co podlaczac digifiz jak mozna cala elektryke podpiac.vra ma 6 cylindro a nie 4

[toffic]

aaa no i ja jeszcze musialem dac do przetoczenia kolo pasowe bo ocieralo mi o podłużnice.

kolejny mądry

[toudi]

toffic, wyklepac a nie toczyc

[Gwiazdor]

a czy można bez problemu podłączyć digifiz do vr6?? oczywiście w mk2

Przeszukaj googla, gdzieś czytałem że ktoś do VRa założył digifiza ale tego do 8tys.

Ogólnie trzeba poingerować w w samego digifiza. Na razie nikt jeszcze u nas się nie podjął kasowania przebiegu a co dopiero przerabiania pod VRa. Ale może ktoś już ma takie coś.

I z tego co wyczytałem te do 7tys się nie nadają do przeróbek pod VRa.