VR6 do Golfa II
Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP
VR6 do Golfa II
Witam!
Może taki temat już gdzieś był, ale szukałem i nie znalazłem.
Więc tak: mam pytanie na temat silnika Vr6 do MK II.
Chciałem "wpakować" taki silnik do mojego Golfika, lecz nie wiem co trzeba przerabiać, żeby on tam wszedł?
Proszę mi to opisać co i jak, bo ja jestem blady w tym temacie, a tutaj na forum jest wiele MkII VR6.
Jakie na tym silniku jest przyspieszenie w MkII ???
Z góry dzięks za odp.
Może taki temat już gdzieś był, ale szukałem i nie znalazłem.
Więc tak: mam pytanie na temat silnika Vr6 do MK II.
Chciałem "wpakować" taki silnik do mojego Golfika, lecz nie wiem co trzeba przerabiać, żeby on tam wszedł?
Proszę mi to opisać co i jak, bo ja jestem blady w tym temacie, a tutaj na forum jest wiele MkII VR6.
Jakie na tym silniku jest przyspieszenie w MkII ???
Z góry dzięks za odp.
Raczej nieXabingo pisze: tutaj na forum jest wiele MkII VR6.
wpakowanie tego to banał , gorzej z podłaczeniem
tu masz mojego
http://cultstyle.pl/forum/viewtopic.php?t=7397
poczytaj sobie, w temacie Bestii tez jest sporo ciekawostek
Ostatnio zmieniony wt lip 17, 2007 16:59 przez BARANMC1, łącznie zmieniany 2 razy.
GOLF MK3 VR6 http://www.cultstyle.pl/forum/viewtopic.php?f=42&t=4088
GOLF MK2 VR6 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=159825
PROJEKT BORA http://www.cultstyle.pl/forum/viewtopic.php?f=42&t=13467
RALLYE GOLF G60 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=540536
GOLF MK2 VR6 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=159825
PROJEKT BORA http://www.cultstyle.pl/forum/viewtopic.php?f=42&t=13467
RALLYE GOLF G60 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=540536
No chyba tak zrobie, ale narazie muszę porobić coś przy tuningu optycznym, puźniej hamulce itd... Mam nadzieję, że do VR6 wystarczą hamulce z Corrado, oczywiście sportowe firmy Brembo. Czyż nie?toffic pisze:Ciężko... Naprawde lepiej daj to komuś kto ma o tym pojęcie, będzie szybcije, taniej i bezboleśnieXabingo pisze:Po prostu nidy nie miałem w rękach silnika Vr6 i nie wiem jak to będzie wyglądało to "włożenie"
ja po pierwszej jezdzie testowej , spaliłem 280mm az słodziutku sie dymiło, jesli sam nie masz na tyle pojecia zeby to robic to lepiej zlec komus i szykuj gruby potrwel
GOLF MK3 VR6 http://www.cultstyle.pl/forum/viewtopic.php?f=42&t=4088
GOLF MK2 VR6 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=159825
PROJEKT BORA http://www.cultstyle.pl/forum/viewtopic.php?f=42&t=13467
RALLYE GOLF G60 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=540536
GOLF MK2 VR6 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=159825
PROJEKT BORA http://www.cultstyle.pl/forum/viewtopic.php?f=42&t=13467
RALLYE GOLF G60 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=540536
No to ile może wynieść wpakowanie i podłączenie tego silnika????BARANMC1 pisze:i szykuj gruby potrwel
A chodzi mi o takie hample (256mm):
http://allegro.pl/item212974477_sportow ... _polo.html
- rysiektr
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 6202
- Rejestracja: ndz paź 22, 2006 23:49
- Lokalizacja: Minczewo/Warszawa
- Kontakt:
na moj gust za małe.....280mm to takXabingo pisze:A chodzi mi o takie hample (256mm):
sam silnik ze skrzynia ponad 2000 pln kosztuje inne *#cenzura#* typu komputer wiazka chodnica hamulce itp....tez pare ladnych $$ a ile za wlozenie??to chyba ciezko okreslic bo to zalezy od mechanika...Xabingo pisze:No to ile może wynieść wpakowanie i podłączenie tego silnika????
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=164952 mój były golf
Dzikun Performance - swapy silników VAG
adaptery do obrotomierza 1.8T VR5 VR6 R32 golf mk1 mk2
M 3.8.X, ME 7.X.X, MED 9.1 immo off, usuwanie sond, błędów DCT, dogrywanie LC, POPS & BANGS itd.
elektryka/wiązki do swapów wysyłkowo
Dzikun Performance - swapy silników VAG
adaptery do obrotomierza 1.8T VR5 VR6 R32 golf mk1 mk2
M 3.8.X, ME 7.X.X, MED 9.1 immo off, usuwanie sond, błędów DCT, dogrywanie LC, POPS & BANGS itd.
elektryka/wiązki do swapów wysyłkowo
jesli chcesz to zrobic pozadnie z wymainą sprzegła rozrzadu itd itp, moim zdaniem inaczej to czysta głupota to koło 10 tys szykuj, najlepiej kupic auto i wtedy przekładac, ja tak zrobiłem ,jeszcze kupe rzeczy pozniej posprzedajesz, co do hebli to 280mm to minimum
GOLF MK3 VR6 http://www.cultstyle.pl/forum/viewtopic.php?f=42&t=4088
GOLF MK2 VR6 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=159825
PROJEKT BORA http://www.cultstyle.pl/forum/viewtopic.php?f=42&t=13467
RALLYE GOLF G60 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=540536
GOLF MK2 VR6 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=159825
PROJEKT BORA http://www.cultstyle.pl/forum/viewtopic.php?f=42&t=13467
RALLYE GOLF G60 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=540536
- Borys
- V.I.P.
- Posty: 3319
- Rejestracja: ndz sie 22, 2004 22:32
- Lokalizacja: KOLONIA
- Auto: VR6T
- Kontakt:
za włożenie to od 1000 zł robota + ewentualne niezbędne czescirysiektr pisze:na moj gust za małe.....280mm to takXabingo pisze:A chodzi mi o takie hample (256mm):sam silnik ze skrzynia ponad 2000 pln kosztuje inne ************ typu komputer wiazka chodnica hamulce itp....tez pare ladnych $$ a ile za wlozenie??to chyba ciezko okreslic bo to zalezy od mechanika...Xabingo pisze:No to ile może wynieść wpakowanie i podłączenie tego silnika????
www.vrservice.pl
No tak myślałem, że będzie to koszt koło tysiaka.Borys pisze: za włożenie to od 1000 zł robota + ewentualne niezbędne czesci
To może lepiej kupić gotowe MKII VR6 za 8000zł? naprawdę ładne i kolor czarny, alusy itd... Z tego co mówicie to bardziej się opłaca kupić gotowca. Czyż nie?
Ostatnio zmieniony śr lip 18, 2007 13:26 przez Xabingo, łącznie zmieniany 1 raz.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 4 gości