vr6 w mk2 ????

dawid018 · Post autor: **dawid018** » wt gru 15, 2015 22:47

od przynajmniej 40 stron ten temat to jakaś komedia.kiedyś naprawdę wiele było można się tu dowiedzieć.teraz jedynie pozostaje się pośmiać z bieżących postów.w sumie temat swapa vr6 do mkII jest chyba na tyle mocno wyczerpany choćby w 80 stronach tego tematu że raczej już tu nic mądrego i odkrywczego nie napisze.pisana o turbieniu vr6 w ogóle nie rozumiem bo albo się ma dużo pieniędzy i zleca się to komuś albo posiada się jakaś podstawową wiedzę i umiejętności(nie tylko mechaniczne) i robi się to samemu bez zadawania pytań na poziomie pierwszoklasisty.i to by było na tyle.a teraz do rzeczy:

czy ktoś zakładał w swoim vr6 nową pompę oleju??jeśli tak to jaka i czy po jej zamontowaniu coś w silniku przestało klepać??otóż mam taki niewielki problem z moim vr6 ze po chwilo od odpalenia coś zaczyna stukać.Dźwięk jak by panewka albo popychacz ale to raczej żadne z nich bo silnik tak chodzi już 3 lata.po pałowaniu stukanie nieco ustaje albo momentami zanika w ogóle.na vwzone ktoś miał podobny problem i podobno pomogła wymiana pompy oleju dlatego zanim szarpnę się na nie mały wydatek chciał bym się dowiedzieć czy to możliwe

PAPAYOS · Post autor: **PAPAYOS** » śr gru 16, 2015 20:18

Hejka.

Panowie, zadam trywialne pytanie.

Nie odpisujcie mi całej litanii typu: że to było, skorzystaj z opcji "szukaj" itd. Szukałem...

Auto składam sam, wydałem kupę kasy itd. Od czego podejdzie do mk2 z vr6 wentylator chłodnicy? A nie chcę wydawać na darmo kasy i kupować w ciemno. Podeślijcie jakieś foto. Tylko tego mi brakuje.

Pozdrawiam

Post autor: **Gwiazdor** » śr gru 16, 2015 20:20

PAPAYOS pisze: mk2 z vr6 wentylator chłodnicy?

Może być z Ibizy na dwóch wentylatorach. Są w miarę płaskie i się zmieszczą

dawid018 · Post autor: **dawid018** » śr gru 16, 2015 20:43

PAPAYOS pisze: Od czego podejdzie do mk2 z vr6 wentylator chłodnicy?

b3 vr6 z 91roku

klintonMK2 · Post autor: **klintonMK2** » czw gru 17, 2015 16:24

najtaniej seat toledo 1, na 2 wiatraki. te wszystkie wymienione przeze mnie i poprzedników to to samo, ale z toledo chyba najmniej kosztują

no i passat b3 1.9 TD ale trzeba podciąć kawałek blachy w obudowie, jeżeli pakujesz to do chłodnicy o wysokości takiej jak fabryczna z mk2.

16vg60 · Post autor: **16vg60** » czw gru 17, 2015 20:14

Ja wsadzilem teraz chlodnice chyba najwieksza jaka podchodzi do mk2 z passata b3 z klimatyzacja ,rozmiar rdzenia 722x320 ,do tego wentylatory z passata b3 vr6 ,jest maly problem ,silnik elektryczny jest sporych rozmiarow i mocno wchodzi do komory gdzie przy r32 wadzi o magistrale wodna ,ale da rade to ogarnac ,kolega dal mi na przymiarki podobny zestaw wentylatorow jak z b3vr6 tylko ze silni, el. jest sporo mniejszy ,chyba wlasnie z seata toledo

W temacie sa zdjecia jak to siada ,z rallye frontem jest troche problem bo ciasno ale na pojedynczym oku luz

viewtopic.php?f=160&t=530391&start=392" onclick="window.open(this.href);return false;

Post autor: **kkkacper** » czw gru 17, 2015 20:29

totalnie nie kumam tych kombinacji przy cenach slimow.. i nie mowie tu o chinczykach bo sam mialem 2 i nie dawaly rady.. teraz mam jednego 12'' SPAL'a i radzi sobie doskonale, w kilknanascie sekund zbija temperature do zadanej.. takze wedlug mnie suma sumarum przerost tresci nad forma z tym wszystkim

16vg60 · Post autor: **16vg60** » czw gru 17, 2015 20:41

Ja nigdy nie mialem spala ,nawet teraz sie zastanawialem nad tym ,ale ze mialem oryginalne wiatraki ktore przy tym rdzeniiu spokojnie to ograna i czytalem wlasnie jakie sa choojowe spale (moze to byly pseudo spale )i mozna utopic, wolalem poswiecic na pasowanie troche czasu i miec pewnosc ze bedzie banglac

PAPAYOS · Post autor: **PAPAYOS** » czw gru 17, 2015 21:27

16vg60 pisze:,z rallye frontem jest troche problem bo ciasno ale na pojedynczym oku luz

Czyli wiatrak ma siedzieć przed chłodnicą? Ja mam kupioną chłodnicę o szerokości 72 cm od transportera.

16vg60 · Post autor: **16vg60** » czw gru 17, 2015 21:36

wiatraki siedza normalnie od strony silnika ,z zew. tak to wyglada

http://postimg.org/image/atlorrv1v/" onclick="window.open(this.href);return false;

tez mam 72cm

tak przy okazji ,moze ktos ma etke i mi pomorze
dzisiaj zlapalem sie za skracanie walu i gdzies wj... srube co sie skreca flancze od przegubu do walu

w bialym kolku zaznaczona flansza ,

wal jest z golfa mk4 2.8 24v

prosze o pomoc

PAPAYOS · Post autor: **PAPAYOS** » czw gru 17, 2015 21:49

16vg60 pisze:wiatraki siedza normalnie od strony silnika ,z zew. tak to wyglada

U mnie wygląda tak samo, bardziej interesuje mnie fotka z drugiej strony chłodnicy...
Te wiatraki będą pasować?
http://allegro.pl/5848-7-wentylator-chl ... 83541.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Pozdrawiam

16vg60 · Post autor: **16vg60** » czw gru 17, 2015 21:56

takie mam u siebie ,to jest z passata vr6

a na tej aukcji jest cos podobnego tylko z mniejszym silnikiem

http://allegro.pl/vw-passat-b4-1-6-went ... 782411.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

http://allegro.pl/wentylatory-chlodnicy ... 28291.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Post autor: **Gwiazdor** » czw gru 17, 2015 22:07

Ja się teraz zastanawiam nad tymi wentyaltorami fmica. Ciekawe jak z jakością.

Post autor: **Gwiazdor** » czw gru 17, 2015 22:09

16vg60, masz zdjęcie od góry jak ta chłodnica leży w komorze? Ile wystaje poza pas?

Kto jest online