Co by było gdyby,czyli rozważania na temat mocy naszych aut.

overrange · Post autor: **overrange** » czw kwie 26, 2012 23:48

No ale taki przecietny diesel na drugim biegu ma 70 -80 a benzyna 100 wiec na chlopskie rozumowanie to w benzynie dluzsze, a ja potrzebuje konkretów, tabelek wykresów, a nie suchych informacji co by bylo gdyby...

marcinas1983 · Post autor: **marcinas1983** » czw kwie 26, 2012 23:53

overrange, może to naświetli trochę sprawę http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=139457" onclick="window.open(this.href);return false;

czesław · Post autor: **czesław** » pt kwie 27, 2012 00:38

overrange pisze:No ale taki przecietny diesel na drugim biegu ma 70 -80 a benzyna 100 wiec na chlopskie rozumowanie to w benzynie dluzsze, a ja potrzebuje konkretów, tabelek wykresów, a nie suchych informacji co by bylo gdyby...

Tylko ze benzyna ta predkosc uzyskuje przy 6,5 tys obrotow a diesel przy 4 tys. obr Tutaj masz tabelke golfa gti z dsg http://www.8bsp.com/mymkv/forum/gearspe ... metric.gif" onclick="window.open(this.href);return false; , Zobacz jakby ta skrzynie wsadzic do diesla zobacz jakie mialby predkosci przy 4,5 tys obrotow na kazdym biegu. Na 6 biegu nie osiagnalby nawet 200 na godzine. Dlatego zeby mogl tyle pojechac potrzebne sa mu dluzsze przelozenia. Stad wynika ze skrzynia jest dluzsza. A jak skrzynia dluzsza to na kolach mniej momentu

strus90 · Post autor: **strus90** » pt kwie 27, 2012 11:39

Wkladajac skrzynie z benzyniaka diesel bedzie duzo zrywniejszy, ale predkosc maksymalna na tym znacznie ucierpi i spalanie napewno wzrosnie ale w tym moze jeszcze widac jakotaki sens. Za to wkladanie skrzyni z diesla do benzyniaka wg mnie nie ma wogole sensu, przeciez auto w benzynie o podobnej mocy co diesel z tak dluga skrzynia sie nie radzi. W teori bedzie mialo vmax z 300km/h w praktyce dokreci sie moze do odciecia na 4ce albo i nie a na 5ce wogole nie bedzie przyspieszac no chyba ze ma sie 250kuca pod maska.

monopolowy · Post autor: **monopolowy** » pt kwie 27, 2012 16:45

strus90 pisze:no chyba ze ma sie 250kuca pod maska.

A to 250KM to jest jakiś kosmos nie do osiągnięcia? Są auta o mocach ponad 300KM, które mają właśnie włożone skrzynie z TDI bo przy takiej mocy seryjna skrzynia od benzyniaka jeździła dość marnie

strus90 · Post autor: **strus90** » sob kwie 28, 2012 00:39

monopolowy pisze:
A to 250KM to jest jakiś kosmos nie do osiągnięcia? Są auta o mocach ponad 300KM, które mają właśnie włożone skrzynie z TDI bo przy takiej mocy seryjna skrzynia od benzyniaka jeździła dość marnie

Moze nie kosmos ale przy tej mocy trzeba juz myslec nie tylko o "pałerze" ale i o przeniesieniu mocy

Dlatego napisalem ze przy tych parametrzach moze to miec sens ale w normalnym aucie ulicznym (dajmy na to 100-150 koni w benzynie) skrzynia z TeDzIka ma wiecej wad niz zalet chyba ze uwazasz inaczej -maszmasz prawo do swojego pogladu- ale chyba wydaje mi sie ze mamy te same zdanie w tym temacie

xxxGlaDxxx · Post autor: **xxxGlaDxxx** » ndz kwie 29, 2012 23:08

90km w serii idzie podobnie do seryjnego SB (no może delikatnie lepiej). Także na twoim miejscu stawiałbym całą kratę flaszek

Dziku VR6 · Post autor: **Dziku VR6** » pn kwie 30, 2012 10:33

Po takich modach to zdecydowanie na mk2 stawiam

wozekGTD · Post autor: **wozekGTD** » wt maja 01, 2012 13:05

Przy wyscigu od 80-140 leon asv 146KM vs volvo s40 1.8 16v 5 dlugosci do przodu dla leona to odpowiedni wynik?

Dziku VR6 · Post autor: **Dziku VR6** » wt maja 01, 2012 16:24

5 dlugosci to juz jest przepasc

wozekGTD · Post autor: **wozekGTD** » wt maja 01, 2012 17:51

To sie ciesze w takim razie, myslalem ze z benzyniakiem bede mial trudniej ale przy podobnej wadze ponad 20KM roznicy widze ze robi odpowiednia robote

Ral1n · Post autor: **Ral1n** » wt maja 01, 2012 18:24

Dziku VR6 pisze:5 dlugosci to juz jest przepasc

No i to jest dystans aby uznać killa - a nie tam pół dł. błotnika...