Scirocco MKII GTX 2,0 16V vs. e30 2,7 albo 2,5 bo -mot

[herbiasty]

jak w temacie scig z kolega e30 2d nie pamietam jaki silnik 2,7 albo 2,5 bo-mot.
Najpierw z rolki 1 bieg 30km/h .. na 3 klaksony, gaz w podloge.. na jedynce zagapilem sie pociagnalem do odcinki ale i tak juz bylem dlugosc z przodu pod koniec 2 chyba ze 2 dlugosci itd..
start z miejsca podobnie... z rolki 40km/h 2 bieg na poczatku rowno ale jak zlapalem 5k obr to jak wyzej ...
Ogolnie to te e30 niezle jada.. i nie spodziewalem sie bedzie tak latwo..
moj robi regularne 7s do 100, wydech zamulony bo slomka z 8V
ale pierwszy kill z ABfem pod maska zaliczony

[chosen]

herbiasty, z tym wydechem to nie przesadz jak bedziesz zmieniał Bo bez programu pod wiekszy wydech nic CI nie da ..

Ja zalozylem zamiast takiego wlasnie z 8v(50mm bodajże) przelot na dwóch tłumikach i srednicy zw. 60mm i samochod gorzej jechał niz na tym z 50mm ...

[herbiasty]

ja mam 45mm

[kwadrat]

herbiasty, taka e30 2,5 ma chyba 170km, więc ładnie ją zostawiłeś jak na taką moc. Pomyślał bym że taka e30 tak łatwo się nie da. Gratki

[xxxGlaDxxx]

Z tego co mi wiadomo to e30 fruwają bardzo sążnie, także skoro go odstawiłeś to musisz naprawde mieć ogień pod tyłkiem Gratki !

[wozekGTD]

Jezeli mowisz ze moglo byc to 2.7 to najprawdopodobniej byla ETA moc od 122 do 129KM ale bardzo ladnie jezdza dzieki wysokiemu momentowi a jezeli e30 325i to gratulacje bo 170KM to nawet sporo jak na taka bude.

[gumiś]

herbiasty, z tym wydechem to nie przesadz jak bedziesz zmieniał Bo bez programu pod wiekszy wydech nic CI nie da ..

Ja zalozylem zamiast takiego wlasnie z 8v(50mm bodajże) przelot na dwóch tłumikach i srednicy zw. 60mm i samochod gorzej jechał niz na tym z 50mm ...

chosen kiedys ci mówiłem że zmiana wydechu nic nie da