Jak najlepiej montowac i regulowac instalacje gazowa

KurierOPL · Post autor: **KurierOPL** » pn maja 07, 2012 21:03

"fabrycznie " tzn na zlecenie , czyli np vw zleca jednej firmie montaze lpg do danej ilosci aut, robilismy 200 lanosow na gaz na zlecenie DaJeWoo

PomocTechnicznaAC · Post autor: **PomocTechnicznaAC** » pn lip 09, 2012 12:16

syncroo pisze:jak chcesz nim dłużej pojeździć to ja bym spasował zresztą większość aut w wieku golfa III wciąga olej z tym że nie każdy w takim samym stopniu. Dla mnie ważniejsze od tego że bierze olej było by ważniejsze czy Ci się to opłaci, jak dużo jeździsz i kiedy Ci się to spłaci. A olej to druga kwestia, bo zależy od tego ile Ci bierze. Jak sporo to wsadzisz gaz i możesz silnika zacząć szukać bo go dobijesz jeszcze gazem. Jeżeli się mylę to niech mnie ktoś sprostuje

Gaz nie niszczy silnika niszczy go niepoprawna regulacja i niepoprawnie dobrane podzespoły instalacji LPG.

evolution · Post autor: **evolution** » pn lip 09, 2012 21:23

PomocTechnicznaAC pisze:
syncroo pisze:jak chcesz nim dłużej pojeździć to ja bym spasował zresztą większość aut w wieku golfa III wciąga olej z tym że nie każdy w takim samym stopniu. Dla mnie ważniejsze od tego że bierze olej było by ważniejsze czy Ci się to opłaci, jak dużo jeździsz i kiedy Ci się to spłaci. A olej to druga kwestia, bo zależy od tego ile Ci bierze. Jak sporo to wsadzisz gaz i możesz silnika zacząć szukać bo go dobijesz jeszcze gazem. Jeżeli się mylę to niech mnie ktoś sprostuje
Gaz nie niszczy silnika niszczy go niepoprawna regulacja i niepoprawnie dobrane podzespoły instalacji LPG.

nie no .... ten tekst urwal mi cyce.... co jak co ale czytajac nick forumowy i loga i domyslajac sie ze mam do czynienia z przedstawicielem polskiej firmy produkujacej poniekad instalki gazowej to tekst cytuje:

niszczy go niepoprawna regulacja i niepoprawnie dobrane podzespoły instalacji LPG.

juz nawet nie jest strzalem w kolano, to juz wali po pietach... Programowe ogarniecie sterownikow lpg waszej firmy to najwiekszy paradoks z ktorym mialem do czynienia, kazda z tych funkcji dziala tak ze musi przyczynic sie do zabijania silnikow... Nie pisze juz nawet o wymysle sterownika lambda gdzie regulacja krokowcem to byly 4?? kroki a stale zapiecie sruby na wezu przy ukladach wtryskowych stanowczo dementowalo pogloski o jakiejkolwiek zgrubszej korekcji skladu mieszanki w silnikach nawet na wtrysku mono.... wystarczy auto zapiac na hamownie i podpioac glupie lc1 w wydech by zobaczyc jak reguluja sie instalki waszej firmy...

speckom · Post autor: **speckom** » śr sie 01, 2012 14:54

pytanie z innej bajki

dało by rade zamontowac sekwencje do 1.6 pn ? w golf mkII

Siwy033 · Post autor: **Siwy033** » czw lis 22, 2012 09:22

Hej. Chcialem sie zapytac o instyalacje do golfa 4 1.4.
Jaka elektronika, reduktor i wtryski ?
Czytalem tu na forum, ale tylko 1 odpowiedz byla.
Chcialbym, aby wypowiedzialo sie wiecej osob jakie najlepsze i najbardziej spasowane podzespoly beda grac ze soba i golfem.
Pozdrawiam

golfiarz80 · Post autor: **golfiarz80** » pt gru 06, 2013 13:40

Siwy033 pisze:Hej. Chcialem sie zapytac o instyalacje do golfa 4 1.4.
Jaka elektronika, reduktor i wtryski ?
Czytalem tu na forum, ale tylko 1 odpowiedz byla.
Chcialbym, aby wypowiedzialo sie wiecej osob jakie najlepsze i najbardziej spasowane podzespoly beda grac ze soba i golfem.
Pozdrawiam

Ja mam u siebie wrzucone: reduktor PALACAR 150, wtryski HANA i elektronika KME NEVO PRO. U mnie zdaje egzamin. Pamiętaj, żeby montować w sprawdzonym miejscu.

mariusz131 · Post autor: **mariusz131** » śr wrz 09, 2015 22:47

Zaryzykowalem i zalozylem ten gaz firma elpigaz. Jazdze 3 lata i wszystko ok. dzieki za porady