Forum.VWGolf.pl

Witam Klubowiczów

Na postoju na biegu jałowym trzęśie mi kierownicą i wydobywa się przy tym straszliwy dzwięk nie do wytrzymania ,zdemontowałem osłony pod kierownicą, hałasuję przy kierownicy czy można coś z tym zrobić jak złapie kierownice to nie hałasuję ma luży góra ,dół jak szarpie.

Ostatnio wymieniłem w zwiąsku z tym poduszki pod silnik 3 sztuki wydech zrobiony zawieszenie super.

Może ktoś wie co tam się wymienia żeby te hałaśliwe drgania zlikwidować jest tam jakaś tulejka czy coś w tym stylu .

Proszę o pomoc bo już chce sprzedać golfika takie to jest irytujące
Pozdrawiam
MKIII Variant 1.9 d (1Y)

Skoro drży tylko na postoju to musisz ciagle jezdzic. I bron Boże nie sprzedawac, moze nie chce zmienic wlasciciela i dlatego sie tak telepie i krzyczy Sorki za humorystyczne podejscie do Twojego problemu ale troszke mnie rozbawiles

domek,
podszedł może za bardzo humorystycznie ale miał na mysli że TO NORMALKA...

andrzej1974, ja podejdę ciut poważniej - dałem się przewieźć koleżance i wypadła z drogi waląc wydechem. Do wymiany poszedł łącznik elastyczny wydechu. Tak mi wydech złożyli, że na wolnych obr drzy auto i kierownica. Jak przycisnę z buta końcówki wydechu to przestaje drgać (ale 1Y telepie się bardziej niż wszystkie TDI...). Może looknij, czy wydech na karoserię drgań nie przenosi, sprawdź wieszaki, osłony.
Ja oddaję swojego (po kolizji) do naprawy i kazałem to zrobić. Nie mniej AAZ i 1Y kulturą pracy są "trochę" w tyle.... Cudów się nie spodziewaj...
Pozdrawiam.

Grzesiekk1982 pisze:AAZ i 1Y

co chesz od 1Y? hehe

na luzie chodzi ciszej niz tdi prawie jak bezyna (ale taka głośna)

marcin999 pisze:co chesz od 1Y? hehe

hehe
no są trochę głośniejsze, bardziej telepia. Jechałem kilka razy AAZ'ami kumpli i jest duuuzo głośniej i bardziej drzy. Co generacja, to silniki lepsze, więc czekamy na Golfy i Passki z common rail'em
Pozdrawiam.

czekamy na Golfy i Passki z common rail'em

nie wiem czy to bedzie to samo :/
nie ma jak tdi vw szkoda ze juz niedlugo

marcin999 pisze:nie wiem czy to bedzie to samo :/
nie ma jak tdi vw szkoda ze juz niedlugo

eeee będzie dużo lepiej- ciszej, mocniej itp. itd. Teraz CR mają ciśnienie wtrysku zbliżające się do PD, a CR umożliwia podzial wtrysku na kilka dawek, czego nie da żaden inny uklad, a ma to kolosalne znaczenie dla procesu spalania. VW odczkał lata, kiedy CR raczkowały- miały niższe ciśnienie, nękaly je awarie i choroby "wieku dziecięcego". Odczekał i dopracował Moim zdaniem wcale na tym nie stracił, bo PD Volkswagena miały przewagę nad ówczesnymi CR
Kiedyś była tu na forum duża dyskusja na ten temat. CR już są w Audi Q7, czy A8.

A kto powiedział że nie zostanie TDI Nie wierzę, żeby zrezygnowli z tego kultowego symbolu (tak jak z nazwy Golf). Tyle że literki mogą być np pomarańczowe

Pozdrawiam.

witam
w moim 1z tez drga kierownica na wolnych obrotach spec stwierdzil ze mam za mala dawke paliwa podawana na biegu jalowym. moze to jest przyczyna - nie dam sobie glowy obciac ale musisz to sprawdzic.
oppozdrawiam Loo82

Loo82, to raczej nie to . Jeżeli chodzi o dawkę paliwa , to próbowałem już na wszelkie sposoby , od 6.4 do 3.0 ,a kierownica dalej drży

Witam
Troche jak drzy no to ok ale bez przesady nie tak że nie idzie w aucie wytrzymać,po zmianie poduszek pod silni i skrzynie drzy jescze głośniej poduszki firmy febi.

Czy na poduszkach ustawia się silnik???

Wydech zrobiony cały, ten łącznik(siatka) przy korektorze też.

Moge cyfrówką nagrać filmik i przesłać normalnie tragedia.


Pozdrawiam