Forum.VWGolf.pl

Witam, pacjentów to silnik bkc w którym padła mi turbina. Chciałem wykorzystać moment i przygotować silnik do podniesienia mocy. W tym celu kupiłem oryginalną Kkk po całej regeneracji na kutym kole kompresji. Wg sprzedawcy turbosprężarka przyjmuje moc do 150km. Po zamontowaniu silnik nie ma mocy, świszczy po dodaniu gazu nawet na luzie. Sprawdzałem podciśnienia i do gruszki dochodzi podciśnienie i rusza sztangą. Próbowałem jeździć bez katalizatora i intercolera bo myślałem że coś ja blokuje ale nic to nie dało. Czy to czasem nie wadliwa regeneracja.?
Wstawiam film do waszej oceny

Świst oznacza nie szczelność. Sprzedaż ws ystkie węże zasysające powietrze do turbiny oraz wszystkie idące od turbiny do kolektora ssącego z intercolerem włącznie. Tam lubią się rozszczelniać na wyjściu.