[TDI PD] Bujanie samochodem, pompowtryskiwacze po regeneracji

[Garrison]

Witam!

Regenerowałem jakiś czas temu wtryskiwacze w silniku BXE. Problem wyglądał w taki sposób, że samochód nie chciał odpalić po nagrzaniu, a dodatkowo telepało karoserią na postoju. Rozruch się poprawił, aczkolwiek lekkie bujanie pozostało. Było ono nieregularne, niezbyt intensywne i tylko na biegu jałowym, więc podejrzewałem dwumasę. Dzisiaj jednak jak zaczęło telepać postanowiłem podpiąć komputer. Sytuacja miała się następująco:



Silnik ciepły i zgaszony. Po odpaleniu bujanie, korekcje:
1. -1.27mg
2. -0.82mg
3. -0.78mg
4. 2.82mg

Nie trzeba być specjalistą by dojść do wniosku, że wtryski 1-3 leją, a 4 kuleje i nie pompuje. Po chwili pracy korekty miały się następująco:
1. -1.06mg
2. -1.01mg
3. -0.82mg
4. 2.89mg

Po wkręceniu silnika na obroty, przytrzymaniu i odpuszczeniu gazu:
1. -0.52mg
2. -0.14mg
3. -0.24mg
4. 0.87mg

Przy odpuszczaniu gazu w grupie 018 wszystkie okna równo wyświetlały wartość "128".
Grupa 023 w momencie odpuszczenia gazu: 30, 44, 15, 7. Po zejściu na obroty jałowe było już: 16-22, 13-19, 8-15, -4-7.

Po takim przegazowaniu telepanie się uspokaja. Zdarzyło się dwa lub trzy razy, że po rozruchu silnika chodził jak traktor, ale nie ma na to żadnej reguły.

Problemu szukać w samych pompkach, czy może będzie to pierdoła typu wiązka, nieszczelna pompa vacum, a w najgorszym wypadku wyrobione gniazda w głowicy? Moc jest, kopcić nie chce, pali całkiem ładnie niezależnie od tego, czy stoi pod górę, na płaskim, z góry, błędów w sterowniku brak.

[wesol]

Problem w gniazdach pompowtryskow bo kaleczą oringi pompek. Dlatego korekcje szaleją raz tak raz siak.

[Garrison]

Problem w gniazdach pompowtryskow bo kaleczą oringi pompek. Dlatego korekcje szaleją raz tak raz siak.

Czyli najprościej rzecz ujmując głowica do wymiany i będzie spokój?

[wesol]

Zależy jak mocno są wytarte gniazda. Można je wypolerować i może być spokój. I na nowej głowicy jak ktoś spapra sprawę to oringi skaleczy już przy zakładaniu.

[Garrison]

Zależy jak mocno są wytarte gniazda. Można je wypolerować i może być spokój. I na nowej głowicy jak ktoś spapra sprawę to oringi skaleczy już przy zakładaniu.

Przy przebiegu 420 tysięcy zakładam z góry najgorszy scenariusz. Niemniej jednak w przyszły piątek udało mi się umówić wstępne oględziny co i jak. Myślisz, że ostrożna wymiana oringów, by ich nie pokaleczyć, pozwoli się pokulać jeszcze rok, jeśli gniazda są minimalnie wybite? Nie boję się wydać pieniędzy na remont, tylko potrzebuję chwili by przygotować finanse, a żeby to zrobić muszę kupić czas, stąd pytanie o półśrodki

[wesol]

Poleruj gniazda papierkiem 800 potem 1500 nasmaruj oringi i będzie chodzić.

[Garrison]

Poleruj gniazda papierkiem 800 potem 1500 nasmaruj oringi i będzie chodzić.

Dzięki wielkie za sugestię. W takim razie temat na ten moment wyczerpany, odezwę się jak uda się coś z tym podziałać.

[Garrison]

Witam ponownie. Odebrałem dziś auto z naprawy - końcówka czwartego wtryskiwacza została wymieniona, gdyż się zawieszała. Dotychczas zrobiłem 8km ciągiem po naprawie i stwierdzam, że różnica jest znaczna - autem nie szarpie na postoju jak wcześniej. Co prawda nie ma tego spokoju jak w benzynie, więc dalej z tyłu głowy mi siedzi, że coś jest nie tak i miota mniej lub bardziej, ale to tylko i wyłącznie moja tendencja do wyszukiwania problemów

[wesol]

Kto ci robił pompowtryski?

[Garrison]

Kto ci robił pompowtryski?

CTronic w Żernikach Wrocławskich.

[wesol]

Powiem szczerze że nie słyszałem o nich. Ale może jak chcesz to wyślij gdzieś do sprawdzenia te pompki.

[Garrison]

Powiem szczerze że nie słyszałem o nich. Ale może jak chcesz to wyślij gdzieś do sprawdzenia te pompki.

Do tej pory zrobiłem ciut więcej kilometrów, głównie po mieście i właściwie potwierdzają się moje przypuszczenia - wkręciłem sobie jakiś objaw, taka hipochondria samochodowa. Jutro podejrzę jeszcze dla pewności korekty, ale odczucia są takie, że przestało szarpać. Muszę brać poprawkę na to, że auto ma ponad 400 tysięcy przebiegu i pewne rzeczy są wciąż fabryczne, więc i tłumienie drgań nie jest w pełni efektywne.