Forum.VWGolf.pl

Witam tak jak w temacie mam problem z lampka oleju w golfie 3 1.9 tdi 1z 90 km zalany olej 10w 40 mobil film oleju to filtron przebieg 310000 kmproblem zacząć się od dnia w którym regulowałem kat wtrysku. Od tego dnia jadąc rozgrzanym autem 60-90 stopni Celsjusza po przekroczeniu 2100 obr/min zaczyna świecić się i piszczeć kontrolka od oleju. Czasami zgaśnie sama a czasami wystarczyć wyłączyć i włączyć zapłon podczas jazdy i wtedy gaśnie. Ale po przekroczeniu obr 2100 świeci się na nowo Więc odpiąlem kabelek z jednego czujnika na podstawie filtra oleju i drugi z głowicy. Ale nadal problem powrócił i Prz 2100 obr/min zaczął piszesz i mrugać jeśli kontrolka się zaświeci to nic nie słychać po silniku żeby oleju nie dostawał chodzi z taką samą głośnością jak przedtem. Podczas opalania zimnego jak i ciepłego silnika na podpięty czujnikach olej gaśnie niemal odrazu jest to tak w momencie kiedy auto odpali gaśnie olej .Podczas odpinania czujników znalazłem pojedynczy kabelek niedaleko podstawy filtra kabel jest w dwóch izolacjach z zielonej w środku i czarnej na zewnątrz a zakończony jest końcówka konektorową damską nie mam pojęcia gdzie ma być podłączony. W podstawie filtra jest tylko jeden czujnik (czujnik ciśnienia oleju)

Kiedy był wymieniany olej i filtr oleju? Może masz założony filtr nie właściwy, pomyłki się zdążają, widziałem już takie akcje. W pierwszej kolejności na Twoim miejscu to podjechałbym do warsztatu żeby sprawdzili ciśnienia oleju jakie jest, bo jeżdżąc tak, to długo nie pociągnie ten silnik jeżeli sygnalizują kontrolki spadek ciśnienia w układzie smarowania. Może to być jakaś błahostka związana z niesprawnym czujnikiem, ale też może być coś poważniejszego jak niesprawna pompa oleju,lub nadmierne zużycie panewek przez co gubi ciśnienie oleju i nie jest silnik wystarczająco smarowany silnik . Najlepiej jedz gdzieś żeby ktoś sprawdził jakie jest ciśnienie oleju w tym silniku.

Auto bez podpięty czujników też tak samo robi.... Ale dziś sprawdzę ciśnienie oleju i będę wszystko wiedział

Słabe ciśnienie oleju na panewkach zmien filtr oleju na manna zalej 5w50 jesli nadal bedzie brzeczec 10w60

Kicu1998 pisze: po przekroczeniu 2100 obr/min zaczyna świecić się i piszczeć kontrolka od oleju. Czasami zgaśnie sama a czasami wystarczyć wyłączyć i włączyć zapłon podczas jazdy i wtedy gaśnie. Ale po przekroczeniu obr 2100 świeci się na nowo

Objawy książkowe braku styku na czujniku dynamicznej kontroli cisnienia oleju ,powinieneś mieć gdzieś drugi czujnik oleju ,szukaj urwanego kabelka od niego .Jak znajdziesz pojedynczy kabelek z konektorem żeńskim ,a nie znajdziesz czujnika to podłącz go do masy i przestanie wszczynać alarm

A więc tak podłączyłem zegar do golfa i wyszło przy filtrze oleju w.miejscu białego czujnika 2,7 bara ciśnienia oleju natomiast przy głowicy przy niebieskim wyszło 1,6 bara a więc pytanie czy ciśnienie jest okej? pomiar przy 2tys obr na biegu jałowym. silnik rozgrzany do 90 stopni. Teraz pytanie który czujnik wymienić żeby wszystko było okej.i czy ciśnienie oleju jest dobre

Temat uważam za zamknięty dziś zdjalem miskę i winnym stał się smok który złapał trochę starego silikonu w sitko i kiedy silnik potrzebował więcej oleju przy wyższych obrotach silikon uniemożliwiał zaciągnięcie wystarczającej ilości oleju i pikała kontrolka. Co z tym idzie jest to przestroga dla mnie z myślą że silikon na uszczelke jaką kolwiek należy dać tylko troszeczkę cieniutką warstwę Dziękuję wszystkim za fatygę