Szarpanie mkIII TDI 1z

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Em@S aKa FanatiC'al
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 416
Rejestracja: czw cze 23, 2011 23:46
Lokalizacja: NEB-raska-Katowice

Szarpanie mkIII TDI 1z

Post autor: Em@S aKa FanatiC'al » wt gru 11, 2012 00:51

Witam Panowie mam nadzieje ze mi doradzicie bo już kompletnie nie wiem co sie dzieje z moim samochodem, a mianowicie mój samochód szarpie jak by był zapowietrzony przy jeździe normalnej bez przyspieszania gwałtownego normalnie się zachowuje , a gdy chce przyspieszyć mocniej zaczyna szarpać i to mocno , co możecie odrzucić pomagając mi, nastawnik można odrzucić (nowy) , moduł pompy myślałem ze pompa nie dostaje prądu , (nowy) , przepływomierz został przeczyszczony, i co jest najlepsze nie pokazuje błędów , a także parametry podczas jazdy w normie . z góry Dziękuje za pomoc.


Obrazek
Był mk III
Obrazek
Był mk IV

Jest Toledo II VR5
oraz CzarnuCh MK II http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=583343" onclick="window.open(this.href);return false;
ZAPRASZAM NA FP https://www.facebook.com/Czarnuch-MK-II ... 174555487/" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4752
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

SZARPANIE mkIII TDI 1z

Post autor: Adamm » wt gru 11, 2012 00:59

wtrysk sterujacy


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

Awatar użytkownika
Em@S aKa FanatiC'al
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 416
Rejestracja: czw cze 23, 2011 23:46
Lokalizacja: NEB-raska-Katowice

SZARPANIE mkIII TDI 1z

Post autor: Em@S aKa FanatiC'al » wt gru 11, 2012 14:45

wtrysk sterujacy zmulil by go a nie szarpał odpada :/


Obrazek
Był mk III
Obrazek
Był mk IV

Jest Toledo II VR5
oraz CzarnuCh MK II http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=583343" onclick="window.open(this.href);return false;
ZAPRASZAM NA FP https://www.facebook.com/Czarnuch-MK-II ... 174555487/" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4752
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

SZARPANIE mkIII TDI 1z

Post autor: Adamm » wt gru 11, 2012 17:49

Em@S aKa FanatiC'al, skoro wiesz lepiej to po co pytasz

przycinajacy sie wtrysk sterujacy przy mocnym przyspiszaniu powoduje mocne szarpniecia, jakby chwilowe gasniecie silnika , przerwe w doprowadzeniu paliwa

ale skoro znasz sie lepiej szukaj dalej


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

Awatar użytkownika
Em@S aKa FanatiC'al
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 416
Rejestracja: czw cze 23, 2011 23:46
Lokalizacja: NEB-raska-Katowice

SZARPANIE mkIII TDI 1z

Post autor: Em@S aKa FanatiC'al » wt gru 11, 2012 18:03

Nie o to chodzi poprostu rozwazalem ta opcje, a gdyy zapytalem mechanika dobrego w dieslach odpowiedzial ze gdyby tak bylo samochod stracil by na mocy a nie szarpal, dzieki za podpowiedz, mialem w planach wymiane wtryskow na afn trzeba bedzie to chyba przyspieszyc bede mial pewnosc . Hmm a jak to nie to macie jakies inne pomysly ??


Obrazek
Był mk III
Obrazek
Był mk IV

Jest Toledo II VR5
oraz CzarnuCh MK II http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=583343" onclick="window.open(this.href);return false;
ZAPRASZAM NA FP https://www.facebook.com/Czarnuch-MK-II ... 174555487/" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4752
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

SZARPANIE mkIII TDI 1z

Post autor: Adamm » wt gru 11, 2012 18:48

kaz komus na jalowym wkrecic auta na 3 tys a Ty wez przecinaczek i mlotek i obstukaj wtrysk sterujacy jesli sie przydlawi tzn ze na bank sterujacy sie wiesza, metoda nie zawsze skutkuje


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

Awatar użytkownika
Em@S aKa FanatiC'al
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 416
Rejestracja: czw cze 23, 2011 23:46
Lokalizacja: NEB-raska-Katowice

SZARPANIE mkIII TDI 1z

Post autor: Em@S aKa FanatiC'al » wt gru 11, 2012 19:05

ok Dzieki obczaje i dam znac


Obrazek
Był mk III
Obrazek
Był mk IV

Jest Toledo II VR5
oraz CzarnuCh MK II http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=583343" onclick="window.open(this.href);return false;
ZAPRASZAM NA FP https://www.facebook.com/Czarnuch-MK-II ... 174555487/" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
munior
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2307
Rejestracja: sob lis 03, 2007 20:53
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

SZARPANIE mkIII TDI 1z

Post autor: munior » wt gru 11, 2012 21:15

Em@S aKa FanatiC'al pisze:Panowie mam nadzieje ze mi doradzicie bo już kompletnie nie wiem co sie dzieje z moim samochodem, a mianowicie mój samochód szarpie jak by był zapowietrzony przy jeździe normalnej bez przyspieszania gwałtownego normalnie się zachowuje , a gdy chce przyspieszyć mocniej zaczyna szarpać i to mocno , co możecie odrzucić pomagając mi, nastawnik można odrzucić (nowy) , moduł pompy myślałem ze pompa nie dostaje prądu , (nowy) ,
Nowy nastawnik ,nowy sterownik ...
to żeś zaszalał ,majątek wydałeś :hmm: a na 99.9 % po opisanych objawach to wina sterującego ...o czym dowiedział byś się choćby z tego forum ,gdybyś dobrze poszukał ...mechanicy zwykle zajmują się mechaniką :jezor: wymienić zawieszenie ,poduszki ,zrobić heble ....i takie zagadki jak niedomagający tdi ,nie są ich najlepszą stroną, wymyślają czasem takie teorie że szczęka opada ,jak posłucha ich ktoś kto już trochę takich niedomagających tdi uzdrowił i wie co jest możliwe a co nie :chytry:


Sprzedam : Czysciutki ori nastawnik HDK z każdą wtyczką wystepujacą w tdi ,Tuningowy komputer 16 i 8 bit ,części do ecu 16 i 8 bit .Uszczelnioną pompę wtryskową do tdi ,wszystkie części do pomp vp37 ,dezaktywuję immo w sterownikach 1,9 tdi 028906021,038906018

Awatar użytkownika
Em@S aKa FanatiC'al
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 416
Rejestracja: czw cze 23, 2011 23:46
Lokalizacja: NEB-raska-Katowice

SZARPANIE mkIII TDI 1z

Post autor: Em@S aKa FanatiC'al » wt gru 11, 2012 23:38

powiem tak nastawnik musial byc wymieniony gdyz szarpalo mi samochodem po odlaczeniu licznika szarpanie ucichlo tez jestem mechanikiem jeszcze młodym ale ciagle sie ucze , po wymianie nastawnika i oczyszczeniu przeplywomierza wszystko ucichlo, a od jakiegos czasu szarpie mi i to tylko przy przyspieszaniu mocniejszym, gdy dalem do mechanika bo sam juz tego nie ogarniam on podmienil mi nastawnik , to nie bylo to dalej szarpal, kolejny krok to moduł byl z leksza przyhajczony wiec go wymienilem , ale dalej szarpie, a wiec tak jak mówicie wtrysk sterujacy do tego nie przywiazywalem duzej wagi , dobrze ze tu napisałem , obczaje ten temat i dam wam znac czy to napewno to , podziekowal


Obrazek
Był mk III
Obrazek
Był mk IV

Jest Toledo II VR5
oraz CzarnuCh MK II http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=583343" onclick="window.open(this.href);return false;
ZAPRASZAM NA FP https://www.facebook.com/Czarnuch-MK-II ... 174555487/" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
Mateusz90
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 254
Rejestracja: czw sty 01, 2009 21:33
Lokalizacja: Nebraska

SZARPANIE mkIII TDI 1z

Post autor: Mateusz90 » pt gru 14, 2012 13:06

zawitały wtryski z AFNa szarpanie ustało i pod nogą odczuwalnie czuć wzrost mocy. :grin:



Awatar użytkownika
Em@S aKa FanatiC'al
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 416
Rejestracja: czw cze 23, 2011 23:46
Lokalizacja: NEB-raska-Katowice

SZARPANIE mkIII TDI 1z

Post autor: Em@S aKa FanatiC'al » pt gru 14, 2012 16:36

hmm jak kolega wyzej napisał wtryski od AFN wsadzone , szarpanie znikło , a przybyła zagubiona trakcja :) jestem zadowolony wielkie podziękowania dla kolegów munior, Adamm,


Obrazek
Był mk III
Obrazek
Był mk IV

Jest Toledo II VR5
oraz CzarnuCh MK II http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=583343" onclick="window.open(this.href);return false;
ZAPRASZAM NA FP https://www.facebook.com/Czarnuch-MK-II ... 174555487/" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
Mateusz90
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 254
Rejestracja: czw sty 01, 2009 21:33
Lokalizacja: Nebraska

SZARPANIE mkIII TDI 1z

Post autor: Mateusz90 » pt gru 14, 2012 23:52

Em@S aKa FanatiC'al pisze:a przybyła zagubiona trakcja
chyba jeszcze bardziej jej brakuje a nie przybyła :jezor: cycku



Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4752
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

SZARPANIE mkIII TDI 1z

Post autor: Adamm » sob gru 15, 2012 09:27

polecam sie na przyszlosc


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

Mazi1201
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 92
Rejestracja: ndz mar 27, 2011 15:08

Re: SZARPANIE mkIII TDI 1z

Post autor: Mazi1201 » pn gru 17, 2012 09:12

Witam. Podłącze sie do tematu, otóz w moim golfie równiez odczuwam szarapnie na piatym biegu przy delikatny dodawaniu gazu badz, trzymaniu go w stałej pozycji i dzieje sie tak tylko przy predkosci około 70km\h. Pojawia sie to równiez na czwartm biegu przy okolo 50 km\h. Lecz gdy nacisne mocniej gaz i samochód zaczyna przyspieszac to szarpanie znika. Dodam ze szarpanie nie pojawia sie zawsze i raczej nie ma na to reguły. Czyżby nastawnik do czyszczenie, wymiany?



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 30 gości