zawór odcinajacy paliwo , czy da sie...??

Post autor: **Michał_1977** » wt lut 21, 2012 21:34

rex_hunt pisze:Ostry przecinak odpowiednio przyłożony, młotek i zaworek ruszy się

To samo miałem pisac.Wystarczy zruszyć,a później kluczem

Lukas2z107 · Post autor: **Lukas2z107** » śr lut 22, 2012 13:50

mieliscie racje bez mlota to nie robota i przecinaka

golf odpalił ale jest kolejny problem z jego praca

mam wrazenie ze nie chdzi na wszystkie cylindry...?? nagralem filmik...

" onclick="window.open(this.href);return false;

Lukas2z107 · Post autor: **Lukas2z107** » śr lut 22, 2012 14:06

odkrecalem równierz te metalowe przewody idace od pompy do wtrysków , moze pomylilem i zle poskrecalem ?? prosil bym o podpowiedz który przewód odpowiada za dany cylinder...

Bolekrsko · Post autor: **Bolekrsko** » śr lut 22, 2012 15:40

chodzi dobrze, kat wtrysku zmien i bedzie pracowal miekko

Lukas2z107 · Post autor: **Lukas2z107** » śr lut 22, 2012 16:02

powiem tak auto nie bylo odpalane przez ok 2 tygodni , milem stary aku i w te mrozy nie próbowalem nawet odpalc, niedawno kupilem nowego boscha 72 ah i okazalo sie ze ten zawór jest zepsuty , przedtem nie bylo rzadnych problemów kot był ustawiany przed zima mam go ponad 1.5 roku i wiem jak chodzil przedtem a jak teraz tlucze, cos jest nie tak...

Bolekrsko · Post autor: **Bolekrsko** » śr lut 22, 2012 22:01

ale po co odkrecales przewody do wtryskow? przeciez one sa metalowe i ciezko je pozaginac

Lukas2z107 · Post autor: **Lukas2z107** » czw lut 23, 2012 07:41

szczerze to nawet nie wiem po co, ale jak wszystko skręcałem to miałem rękawiczki robocze takie z warstwa gumy która ze starości sie kruszyka i ścierala i czy taka drobinka gumy mogła by zatkac wtryskiwacz?

ja4rqu · Post autor: **ja4rqu** » czw lut 23, 2012 12:20

jak najbardziej, rozgrzej go i przegoń porządnie plus jakiś dodatek do wtryskiwaczy.

Lukas2z107 · Post autor: **Lukas2z107** » czw lut 23, 2012 13:11

a jak wygladalo by czyszczenie takiego wtrysku jesli mial bym je wykrecone na stole?? porozkrecac przedmuchac i wystarczy , mam pozniej mozliwosc sprawdzenia czy dobrze rozpyla...

ja4rqu · Post autor: **ja4rqu** » czw lut 23, 2012 14:19

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=14&t=370671
co prawda jak wymienić końcówki ale wszystko jest opisane. Jeżeli masz gdzie potem je sprawdzić i wyregulować to działaj

Lukas2z107 · Post autor: **Lukas2z107** » sob lut 25, 2012 09:49

czy mógł by mi ktos podeslac link do klucza którym na 100 % odkrece te wtryski bo juz dwa razy pozyczalem klucze i ani jednym nie udalo mi sie ich wykrecic ...pozdrawiam

Lukas2z107 · Post autor: **Lukas2z107** » czw mar 01, 2012 15:40

witam dawno nie pisalem ale dopiero dzisiaj wykrecilem i wyczyscilem wtryski , chcial bym zapytac czy jesli czesc koncówki zaznaczona na zdjeciu jest ukruszona powiedzmy jakies 0.5 mm moze nawet mniej to czy ma to wpływ na prace silnika i czy koniecznie taka koncówka mósi zostac wymieniona na nowa. bardzo dziekuje za odpowiedz

t0mal · Post autor: **t0mal** » czw mar 01, 2012 19:02

Ma wpływ i to potężny - możesz nawet przepalić tłok - końcówka w śmietnik.
Przy składaniu dokładnie oczyść gwint bo będzie ciekło.

Post autor: **Michał_1977** » czw mar 01, 2012 20:01

Nawet nie waż się jej zakładać.Szkoda silnika.Oprócz przepalenia tłoka,pogorszy się smarowanie tłok-cylinder,bo mocno lejąca końcówka wypłukuje olej silnikowy z gładzi cylindrowej.
Jak będziesz zmieniał,to radzę zmienić cały komplet,bo po zmianie 1 szt. silnik może zacząć nierówno pracować z racji,że pozostałe mogą nie utrzymywać parametrów.

Kto jest online