Jaki przebieg ma twoj DIESEL

[mk4tdi]

Moj ALH 330 tys przebiegu. Przeze mnie zrobione prawie 100 tys. Jak na razie brak oznak zuzycia silnika

[Piasek]

Mój firmowy CAYD 33tyś km dopiero...

[Klaudek]

Mój Caddy'lak ostatnio miał fajny przebieg Akumulator fabryka jeszcze, brak oznak zużycia silnika. jedynie mfa dołożyłem i tempomat Przebieg zachowany oryginalny oczywiście. 2002 rocznik, z zewnątrz i wewnątrz wciąż jak nowy.

[sprat]

Tak sobie czytam i czytam - ciekawe ilu z Was, którzy macie ponad 250 tys km. cofnie szafę przy okazji sprzedaży przecież z takim przebiegiem to nikt nie kupi...

Mój ASV 2000 - 340 tys kkm

[Piasek]

Nie musimy - po 300 tyś km same się zerują. Ja firmowego Caddy`laka ALH sprzedałem z ori przebiegiem 496tyś km
Tylko na blacie 300 brakowało ale to nie moja sprawka tylko fabryki

[mk4tdi]

Jak to po 300 tys sie zeruja? W moim ALH jest 330 tys i sie nie wyzerowal

[KamilP]

W Golfie 3 (i pewnie podobnych, Cordoba, Polo) w licznikach Motometer i VDO licznik po 300 tys się zeruje ale znika napis Total.

[Klaudek]

W moim ALH jest 330 tys i sie nie wyzerowal

Nie wszystkie się zerują - twój liczy do miliona

[pawlo1123]

Moj jesli jest prawdziwy to ma 354000. Na zegarach oczywiscie sama koncowka. Szkoda ze sie zeruja bo fajnie by bylo gdyby pokazywal calosc

[Piasek]

Mk3 i 1Z... możesz być pewny że już nie raz w nim ingerowano
Mk3 są jak dinozaury na zachodzie... to co gdzieś tam nieraz można znaleźć (oczywiście pomijam sztuki kolekcjonerskie) to już same benzyniaki a i te już pod 300 dobijają.
Diesle tyle w pierwsze 5 lat od wyjazdu z salonu nakręcone miały nim zostały w wieku lat 10ciu przytargane do PL gdzie już niemal druga dychę na drogach się tłuką.
Jeżeli Mk3 i TDI to spokojnie można przyjmować że niemal każdy minimum 700 tyś km ma przejechane...
Parę razy już pisałem w tym temacie że mam znajomego co "naprawia liczniki" to opowiadał nieraz że w okolicy krąży kilkanaście samochodów które już po 3-4x cofał. On ma stale 167 lub 187 tyś km na blacie (po korekcie) a za każdym razem 100-150tyś km zdejmuje. Łatwo policzyć że do miliona już mu niewiele brakuje a przecież nim trafił do niego już go kręcili...

[seaman1982]

Z tym kreceniem to nie przesadzajmy ze odrazu wszystkie-nawet w niemcach. Troche tam bywam,sam sciagalem dwa auta i spokojnie mozna dostac samochody z malym kilometrarzem. Kwestia tutaj jest cena no i moze to gdzie sie szuka.
Sam sciagalem dla ojca astre z przebiegiem 47 tys w dieslu i w polsce sprzedal jak miala 100 tys. w wieku 6 lat i co tez byscie powiedzieli ze krecona?
W swoim golfie mam teraz 220 tys., a 300 moze osiagne za piec lat, a auto bedzie mialo wtedy 16 lat.i tez powiedziecie ze krecony?
W polsce przecietny Kowalski robi 15-20 tys rocznie. W niemczech jak pod 30 podejdzie to juz duzo. Duze przebiegi robia glownie auta firmowe ktore ganiaja po europie wzdluz i wszerz. Nie wkladajmy wszystko do jednego wora. Jak ktos kupuje auto na handel za marne grosze i chce majatek zbic to sie zgodze,ale jak chce sie samemu kupic to nie ma problemu kupic cos z malym przebiegiem.Ale nie za 500 euro bo cudow to nie ma.

[pawlo1123]

Czy ma taki przebieg nie wiem, turbo jak i sprzglo wysralo sie przy ok 300tys wiec moze i jest prawdziwy bo tyle gdzies wytrzymuja te elementy, chociaz szczerze mowiac mam to gdzies jaki ma przebieg dla mnie moze miec nawet i 700tys skoro dalej dobrze smiga i ma moc to niech ma przebieg jaki chce

[wesol]

o tym czy sie cos wykrzacza a zwlaszcza sprzeglo i turbo nie decyduje przebieg. U jednego sie wysypie po 150 tys a u drugiego pol banki przelata bez problemu.

[Piasek]

A stare 1Z i AHU miały w miarę bezawaryjny i trwały osprzęt. Tam jak ktoś to tylko normalnie eksploatował, bez zbędnej dbałości czy troski, o istnieniu turbiny nie wiedział przez cały okres eksploatacji.