Forum.VWGolf.pl

witam, tak jak w temacie..potrzebne są mi wszelkie rady, opisy itp. jak wyjąć turbine z golfa mk4 AHF 110PS..

problem: notlauf przy 120km/h
n75 przeczyszczony, VAG: wskazuje przeładowanie.
dodam że, przez dłuzszy czas w lecie jezdziłem z odłączoną rurką od n75 przez co auto nie mialo mocy od 3tys obrotów..czyli wydaje mi sie ze przez to sie zapiekło..;/
ewentualnie jak moge rozruszać kierownice? wiem ze pierscien segera mozna zdjąć i rozruszać, tylko jak go wyjąć? nie ma dojscia..

dzieki za info.
prosze o nie kasowanie tematu, szukałem juz wiele razy, czytalem wiele tematów.i naprawde nie wiem jak sie do tego zabrać..
pozdro!

ze sie osmielilem zapozyczyc aukcje gdzie masz pokazany silnik ahf 110km aki jaki posiadaszi jest zdjecie od tyly i jest pokazana turbina powiem tak odpinasz dolot do filtra ic nastepnie odpinasz EGR odkrecasz koletor wydechowy odkrecasz doplyw i slyw oleju odkrecasz wydech i masz turbo na wieszchu

[ Dodano: 10 Lut 2010 00:14 ]
http://allegro.pl/item897684561_skoda_o ... m_ahf.html

RZT, no wlasnie sie zastanawiałem czy wystarczy tylko to odkręcic. ok ,powiedz mi jeszcze czy będą mi potrzebne jakies specjalne klucze i uszczelki?

wszstko wyjdzie w praniu mozliwe ze beda ci potrzebne uszczelki pod kolektor i pod wydech ale nie jestem pewien jakies specialne klucze to zestaw kluczy najlpeiej i pod reka w bo przy glowicy sruby moga nie isc lekko i przy wydechu a reszta powinna poleciec jak bajka zobaczysz przy wyjmowaniu