Forum.VWGolf.pl

witam moj problem polega na tym ze przy odpalaniu tdi 110km niewazne czy zimny czy cieply kopci na czarno dosc obficie, wychodzi na obroty a potem spada do normalnego poziomu czasem nawet troche na wyzszych obrotach... a podczas jazdy dobrze ciągne do ok 2300 obrotów.. po przekroczeniu gwałtownie słabnie i pozostaje słaby nawet na dolnych obrotach... potem jak sie go zagasi i zapali znowu to ma siłe i tak w kółko... co to moze byc ??

toudi86 pisze:witam moj problem polega na tym ze przy odpalaniu tdi 110km niewazne czy zimny czy cieply kopci na czarno dosc obficie, wychodzi na obroty a potem spada do normalnego poziomu czasem nawet troche na wyzszych obrotach... a podczas jazdy dobrze ciągne do ok 2300 obrotów.. po przekroczeniu gwałtownie słabnie i pozostaje słaby nawet na dolnych obrotach... potem jak sie go zagasi i zapali znowu to ma siłe i tak w kółko... co to moze byc ??

chyba to co w więkości takich przypadków

skorzystaj z opcji szukaj i wpisz NOTLAUF

toudi86 pisze:a podczas jazdy dobrze ciągne do ok 2300 obrotów.. po przekroczeniu gwałtownie słabnie i pozostaje słaby nawet na dolnych obrotach... potem jak sie go zagasi i zapali znowu to ma siłe i tak w kółko... co to moze byc ??

ten objaw wskazuje na "notlauf" czyli przejście sterownika silnika w tryb pracy awaryjnej z powodu przeładowania lub niedoładowania turbo,
co do objawów przy odpalaniu to już inna bajka - prawdopodobnie zabrudzony elektrozawór N109 na pompie wtryskowej (podaj do jakich wartości po odpaleniu silnika wzrastają obroty i czy spadają zaraz i do jakiego pułapu.