Forum.VWGolf.pl

Wsiadam, odpalam, brak reakcji na gaz.
WYDRUK z VAG:

18047 - Czujnik 1/2 polozenia pedalu gazu -G79+G185 -zly sygnal
35-10 - - - Sporadyczny!
19463 - Czujnik polozenia walka rozrzadu -G40
35-00 - -
19561 - Zawor przelaczajacy przepustnicy -N239 -prze/zwar. do Masy
35-10 - - - Sporadyczny!
17957 - Elektrozaw. ogranicz. cisnienia -N75 -przer/zwar./masy
35-00 - -
17849 - Zawor recylk. spalin -N18 -przerw/zwarc. doşMasy
35-00 - -
GOTOWE : N/A

Co teraz?, Jak to sprawdzić/naprawić?
Jakieś pomysły?

wszystkie bezpieczniki OK ?

te w środku auta OK...

wejdź w 010 i sprawdź jaka jest wartość w 4 polu
pewnie przy tej pogodzie (wilgotno) coś porobiło się z elektryką ... zobacz na wtyczke od potencjometru , od ECU i na podszybiu

gdzie na podszybiu? i gdzie ECU...
Potencjometr znajdę.

010 w silnik tak?

ECU - sterownik silnika
podszybie ... otwórz maskę i to pod szybą to podszybie

[ Dodano: Pon Lut 23, 2009 15:49 ]

jkayser pisze:010 w silnik tak?

tak

Spojrzałem właśnie w tę grupę 10 w silniku. Pole 4 pokazuje Load 0%.
Ale jak naciskam pedał gazu to wartość rośnie... Jak pedał jest w podłodze to pokazuje 100%.
Błąd 18047 cały czas jest i nie daje się wykasować - mruga kontrolka świec...
1 BLEDY !!
18047 - Czujnik 1/2 polozenia pedalu gazu -G79+G185 -zly sygnal
35-10 - - - Sporadyczny!

P.S. auto stoi zablokowane na 1200 obr./min

[ Dodano: 20 Lip 2010 09:47 ]
Hej,
Odpisuję żeby zostało dla szukających:

- odłączyłem wtyczki od ECU na podszybiu (po otwarciu maski da się zdjąć podszybie)
- przeczyściłem,
- popsikałem KONTAKTEM i zaczęło działać.

Od tej pory nic się nie działo - juz o tym zapomniałem.

mam podobny problem jak kolega jkayser. niestety u mnie rozwiązanie kolegi nie zadziałało (kontrolka świec żarowych, obroty wchodzące na 1200, brak reakcji na pedał przyśpieszenia).

błędy jakie odczytałem to 18039 (za wysoki sygnał czujnika G79) i 18040 (G79 doprowadzenie napięcie zasilania). dzieje się tak z reguły jak odpalam nagrzany silnik.

miał ktoś podobny problem?

zauważyłem jeszcze jeden objaw. jeżeli pedał gazu przestaje działać odpinam przepływomierz i wtedy gaz zaczyna działać. czy przepływomierz w takim wypadku jest powiązany w jakiś sposób z pedałem gazu?

wymieniłem przepływomierz i wszystko wróciło do normy