Krótkie szarpnięcia i błąd 17654
: czw paź 16, 2008 22:23
Witam wszystkich miłośników VW.
Jestem tu nowy, ponieważ od nie dawna jestem posiadaczem Golfa Mk4 1.9 TDI ALH i tydzień temu zaczeły się problemy. W czasie jazdy czasami pojawia się gwałtowne szarpnięcie, które trwa ułamek sekundy i autko dalej jedzie ok. Po takim szarpnięciu zaczyna mrygać kontrolka od świec żarowych. Zdarza się to zawsze na gorącym silniku około 90st. Kupiłem złącze diagnostyczne i po podpięciu wyskoczył błąd
17654 - Needle Lift Sensor (G80). Po lekturze jaką tu znalazłem myślę że powodem bolączki jest czujnik wzniosu iglicy na 3 wtrysku, i tu pytanie do was:
1)czy da się go jakoś naprawić?
2)czy w grę wchodzi jedynie wymiana tego wtrysku? I kolejne pytania jeżeli wymieniać:
a) cały czy tylko końcówkę ?
b) jeden czy wszystkie?
c) nowe czy używane? gdzie kupić w okolicach Wrocławia? i może zastanowić się nad 216
?
d) czy mogę zrobić to samemu ? Jeżeli tak to poproszę o wskazówki (jak odpowietrzyć układ wtryskowy, co ustawić na co uważać, itp). Najlepiej jeżeli jest ktoś z Oławy kto chciałby mi pomóc i omówić to przy browarze.
Dodam że filtr paliwa juz wymieniony w pierwszej kolejności.
Z góry dziekuje za pomoc, pozdrawiam
Jestem tu nowy, ponieważ od nie dawna jestem posiadaczem Golfa Mk4 1.9 TDI ALH i tydzień temu zaczeły się problemy. W czasie jazdy czasami pojawia się gwałtowne szarpnięcie, które trwa ułamek sekundy i autko dalej jedzie ok. Po takim szarpnięciu zaczyna mrygać kontrolka od świec żarowych. Zdarza się to zawsze na gorącym silniku około 90st. Kupiłem złącze diagnostyczne i po podpięciu wyskoczył błąd
17654 - Needle Lift Sensor (G80). Po lekturze jaką tu znalazłem myślę że powodem bolączki jest czujnik wzniosu iglicy na 3 wtrysku, i tu pytanie do was:
1)czy da się go jakoś naprawić?
2)czy w grę wchodzi jedynie wymiana tego wtrysku? I kolejne pytania jeżeli wymieniać:
a) cały czy tylko końcówkę ?
b) jeden czy wszystkie?
c) nowe czy używane? gdzie kupić w okolicach Wrocławia? i może zastanowić się nad 216
?d) czy mogę zrobić to samemu ? Jeżeli tak to poproszę o wskazówki (jak odpowietrzyć układ wtryskowy, co ustawić na co uważać, itp). Najlepiej jeżeli jest ktoś z Oławy kto chciałby mi pomóc i omówić to przy browarze.
Dodam że filtr paliwa juz wymieniony w pierwszej kolejności.
Z góry dziekuje za pomoc, pozdrawiam