Potrzebna porada i opinia w związku z mk1 cabrio

Puzon · Post autor: **Puzon** » śr lut 28, 2007 19:44

Witam!! Panowie sprawa wygląda tak, znajomy chcę kupić MK1 Cabrio i kilka pytan do osob siedzacych w temacie. Co to za motor siedzi w tym golfie bo mi to wyglada na 2H... Wlasciciel twierdzi ze to jest GTi... Co to za wersja?? Niby ma 125 PS po modach w niemcowni - wymiana wtryskow itp... Ma czerwony dach, czerwona skore, czerwony dywan. Czy w ogole warto to brac?? Silnik jak na moje byl myty... Kalendarz 89 końcówka... Jest trochę poobijany, aaa i gosc twierdzi ze nie moze wymienic termostatu bez kanału ponieważ pompa od wspomy mu przeszkadza czy coś innego od wspomy... Mozliwe?? Bo cos mi podpada ten Golf... :/ Z góry dzięki!! Pozdrawiam

sillas · Post autor: **sillas** » śr lut 28, 2007 19:48

a jaka kasa za niego wchodzi w gre??

Puzon · Post autor: **Puzon** » śr lut 28, 2007 19:52

Kumpel daj swojego Seata Ibize 90 albo 91 i dopłaca...

Łuki · Post autor: **Łuki** » śr lut 28, 2007 20:14

jest strona, na której są wszystkie wersje golfa i tam jego nie ma
czy brać - nie wiem, musiałby pojeździć, oglądnąć dokładnie itd
jak wygląda dach ? jak sie domykają drzwi? nie łamie sie? ma jakieś wydruki z hamowni? skąd wie, że akurat 125PSów ?

ile stoi taka ibiza ?
a termostatu faktycznie nie wymienisz, bez odkręcania pompy wspomagania (ostatnio sam wymieniałem)

Puzon · Post autor: **Puzon** » śr lut 28, 2007 20:19

Czyli to jest 2H ?? Wydrukow oczywiscie nie ma, twierdzi ze Niemiec mu tak powiedział

Za ta Ibize mozna z 3k wołac. Razem kumpel liczyl ze kolo 6000-6500 go wyjdzie. Gosc mieszka 300 km od Nas a nie ma czasu jechac go obadac. Ale w sobote moze sie pojedzie tylko czy warto w ogole jechac...

Łuki · Post autor: **Łuki** » śr lut 28, 2007 20:34

za 6k cabrio w skórze sie opłaca
89/90 rocznik tak stoi, a jeśli ma dodatkowo czerwony dywan - wątpie, że komuś sie chciało go farbować, więc mogła być jakaś wersja limitowana, lub ktoś przykładał sie do tego

silnik ze zdjęcia to nie 2H to prędzej DX czyli 112KM

*daniel* · Post autor: ***daniel*** » śr lut 28, 2007 20:42

hmm motor mi wyglada taki jak ja miałem w cabrio czyli 95 km jest to mechaniczna szpryca na fotach wyglada ciekawie ale gril widze na waski żęberku starego typu w wersjii karmann były szerokie ale to detal ogólnie widać że zadbana sztuka ale co innego foto a co innego na żywo!oblukajcie dach i wszystkie uszczelki czy wszystko pasuje i czy dach sie dobrze zamyka bo to najwarzniejsza rzecz w cabrio i kosztowna!!!

Domier · Post autor: **Domier** » śr lut 28, 2007 21:28

skorka fajna ale caly mi sie wydaje zbyt jednolity... wszystko czerwone hehe

a co do silnika to od 2H troche sie rozni:

Obrazek

tutaj moj 2H

Obrazek

tutaj to cabrio

cena niezla jak za takiego w skorach ale trzeba dokladnie obadac czy napewno jestw szystko oki

Mad · Post autor: **Mad** » śr lut 28, 2007 21:29

dokladnie nie sugerowac sie fotkami (ja tak zrobilem :/ ) !!!!

moj tez mial byc zajebisty i wogole nawet nie drasniety, a co innego sie okazalo na miejscu, no ale nie byl taki najgorszy, daszek tez niby igla a kapie na kolano

.... proponuje jechac i oblukac lepiej wydac te 200zl na paliwko i miec pewnosc ze to dobra sztuka.... a pozatym fajnie ze wszystko w skorce no i czerwone dywane :] a silniczek to widac ze cos powazniejszego niz 2H...

nie sugeruj sie tym co mowi o dachu np. "ze nie przecieka", jedz na myjnie czy gdzies albo popros o wiadro wody, bo jak daszek dziurawy to bedzie bieda!!!

.... ja moze jakis spec od cabrio nie jestem ale ostatnio swoje kupowalem to wiem teraz na co uwazac

Domier · Post autor: **Domier** » śr lut 28, 2007 21:31

co do spradzania dachu najlepiej karcherem tylko ostroznie z cisnieniem i objechac go, jezeli od wewnetrznej strony na szybach bocznych beda male strumyczki wody tzn ze wszystko oki bo to norma ze w cabrio poleci zawsze po bocznych szybach (zwlaszcza przednie przy slupkach) gorzej jak juz cos zaczyna kapac mocniej

[ Dodano: Sro Lut 28, 2007 20:35 ]
no to jednak jest 112

Puzon · Post autor: **Puzon** » śr lut 28, 2007 22:22

Dzięki panowie juz coś wiem

Więcej porad mile widziane

Domier · Post autor: **Domier** » śr lut 28, 2007 22:35

jeszcze mi sie przypomnialo, jak go zlejesz woda odczekaj chwile i sprawdz po jakims czasie tylna polke czy tam nic nie leci bo tez podobno lubi przez uszczelke tylnej szyby do bagaznika leciec, spytaj jeszcze goscia jak wygladaja blotniki pod nakladkami, tam zazwyczaj jest syf jak cos bylo robione i nie ma fabrycznego zabezpeiczenia, zbiera sie tam woda i gnija tak wiec spytaj co o tym uwaza i spytaj czy jezeli przyjedziesz bedziesz mogl zdjac i sam zobaczyc. Od klamek dachu wychodza takie haki, zobacz jak mocno sa wkrecone bo jezeli do konca to juz sie konczy regulacja dachu i jest rozciagniety, jak troche ejszcze wystaje to oki no i polecam zlookac jeszcze ten temacik bo Speed fajnie opisal http://www.vwzone.pl/forum/viewtopic.ph ... 09&start=0

*daniel* · Post autor: ***daniel*** » czw mar 01, 2007 11:38

ten co go chcecie wziąść ma mechaniczny wtrysk paliwa oznaczenie RP bodajrze a ten 2h jest na alektronicznym wtrysku i tym sie chyba różnią w zasadzie!

Puzon · Post autor: **Puzon** » czw mar 01, 2007 20:21

Panowie to co to za motor wkoncu ?? Bo sam juz oglupialem

DX nie siedzial chyba seryjnie w mk1 cabrio... RP znowu to 1.8 90 PS z mk2... a chcialbym wiedziec za nim pojade go ogladac. Czytalem o dachach troszku i cos mi sie nie podoba na pierwszej i drugiej fotce to widac, jakby na srodku sie unosil delikatnie - moga to byc pozrywane linki ??

Potrzebna porada i opinia w związku z mk1 cabrio

Potrzebna porada i opinia w związku z mk1 cabrio

Kto jest online