[mk2]Montaż kierownicy sportowej

Bordos · Post autor: **Bordos** » sob gru 16, 2006 15:07

Proszę o instrukcję, w jaki sposób zamontowac w golfie II, w miejsce standardowej kierownicy, kierownicę sportową??

Co nalezy kupic oprucz samej kierownicy i jakie są tych częsci koszta??

Czy łatwo samemu dokonac odpowiedniej wymiany??

Pozdrawiam

To_mas · Post autor: **To_mas** » sob gru 16, 2006 15:18

Bordos, ja sie na tym nie znam co 3a dokupić i ile Cie to wyjdzie !! Ale uwazaj jaką kupujesz kiere bo słyszałem ze sie na przeglądzie mogą doczepić:////!!!!!

ledman · Post autor: **ledman** » sob gru 16, 2006 15:57

Kierownica plus naba(pod Golfa2) ... musisz tylko wiedzieć jaki masz wieloklin .. ale po silniku, sądzę, że masz szeroki ...

foxy82 · Post autor: **foxy82** » sob gru 16, 2006 16:31

Wszystko zależy od tego ile możesz przeznaczyć kasy.
Jak wcześniej napisano do kierownicy potrzebna jest naba, która po pierwsze może być na szeroki lub wąski wieloklin a po drugie nie każda naba pasuje
do każdej kierownicy. Nie chodzi już o model bo to oczywiste ale o marke a co za tym idzie rozstaw śrub mocujących.
A co do przeglądu to nie powinno być problemu. Jeśli już to z policją.

Bordos · Post autor: **Bordos** » ndz gru 17, 2006 01:54

foxy82 pisze:Wszystko zależy od tego ile możesz przeznaczyć kasy.
Jak wcześniej napisano do kierownicy potrzebna jest naba, która po pierwsze może być na szeroki lub wąski wieloklin a po drugie nie każda naba pasuje
do każdej kierownicy. Nie chodzi już o model bo to oczywiste ale o marke a co za tym idzie rozstaw śrub mocujących.
A co do przeglądu to nie powinno być problemu. Jeśli już to z policją.

A co jest nie tak, że policja może miec cos do kiery nieoryginalnej??

beny826 · Post autor: **beny826** » ndz gru 17, 2006 09:50

Bordos pisze:Proszę o instrukcję, w jaki sposób zamontowac w golfie II, w miejsce standardowej kierownicy, kierownicę sportową??

Co nalezy kupic oprucz samej kierownicy i jakie są tych częsci koszta??

Czy łatwo samemu dokonac odpowiedniej wymiany??

Pozdrawiam

zamontowanie jest dziecinnie proste
odkrecasz orginalna kiere i zakladasz zakupiona
jest troche tego na allegro
kierownica z naba (szukasz do vw)oczywiscie
koszt ok 150zl trafiaja sie tansze

Post autor: **barteKKK03** » ndz gru 17, 2006 10:22

Przy zakupie kiery i naby to tak, musisz poszukać naby dedykowanej do VW z BMW czy Opla nie pasuje jest inny wieloklin. Potem szukasz kierownicy, musisz zwrócić uwagę na rozstawa śrubek mocujących, a najlepiej to kupić kierownice razem z nabą i po kłopocie, a i jeszcze taki malutki klakson. Wymiana tez jest łatwa, wyciągasz środkową zaślepkę klaksonu, rozpinasz kabelki, potem klucz nasadowy 22 na patyku i odkręcasz jedną śrubę, spójrz w jakiej pozycji jest kierownica. Następnie przyłóż kierownice tak żeby była równa z kołami i przykręć. Razem z nabą powinny być też takie kabelki do klaksonu, muszą być dłuższe od tych fabrycznych, więc trzeba je podłączyć, powinny być wszystko oznaczone, wciskasz klakson i to chyba wszystko na ten temat

foxy82 · Post autor: **foxy82** » ndz gru 17, 2006 15:53

Nie chodzi o to czy jest orginalna ale o średnice.
Nie wiem czy kodeks to reguluje ale wiem że czasem policja się tego czepia.
Sam się z tym nie spotkałem ale wiem że kumpel miał z tym problem.

kaczor4011 · Post autor: **kaczor4011** » pn gru 18, 2006 22:57

ledman pisze:musisz tylko wiedzieć jaki masz wieloklin .. ale po silniku, sądzę, że masz szeroki ...

nie po silniku a roku produkcji! do 89 bodajrze mialy waski wieloklin pózniej szeroki

ledman · Post autor: **ledman** » wt gru 19, 2006 11:44

kaczor4011 pisze:nie po silniku a roku produkcji! do 89 bodajrze mialy waski wieloklin pózniej szeroki

wiem, że nie po sillniku, ale silnik 1V był produkowany w ostatnich latach producji, zaczeli jakoś na przełomie 89/90 ...

gniochu · Post autor: **gniochu** » śr gru 20, 2006 20:01

a po czym odroznic szeroki wieloklin od waskiego w Nabie??

gregoreq · Post autor: **gregoreq** » pt sty 05, 2007 16:28

To_mas pisze:Bordos, ja sie na tym nie znam co 3a dokupić i ile Cie to wyjdzie !! Ale uwazaj jaką kupujesz kiere bo słyszałem ze sie na przeglądzie mogą doczepić:////!!!!!

u mnie na przegladzie tylko gosciu powiedzial ze jak mnie zatrzyma policja to zabiora dowod bo kiera za mala ( min chyba musi miec 330 mm lub 350 ) a dodatkowo u mnie to brak homologacji

Bordos pisze:A co jest nie tak, że policja może miec cos do kiery nieoryginalnej??

j.w. nie spelnia przepisow , brak homologacji

kaczor4011 · Post autor: **kaczor4011** » pt sty 05, 2007 19:38

gniochu pisze:a po czym odroznic szeroki wieloklin od waskiego w Nabie??

tu jest na ten temat wszystko opisane http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=78176

trawa · Post autor: **trawa** » czw lut 19, 2009 12:46

chłopaki Kupiłem nabe do mkII w tej nabie jest tylko jeden kabelek do klaksonu a w starej kierownicy były dwa jak to mam teraz podpiać?

[mk2]Montaż kierownicy sportowej

[mk2]Montaż kierownicy sportowej

Re: [mk2]Montaż kierownicy sportowej

Kto jest online