Dobór lakieru - w mieszalni czy ori kolor?

monopolowy · Post autor: **monopolowy** » śr maja 30, 2012 08:20

Witam. Muszę pomalować parę elementów w moim sztruclu. Zastanawiam się jak dobrać kolor? Czy dobierać go w mieszalni czy po prostu kupić lakier wg numeru koloru? Kolor mojego MK4 to LC9Z, auto jest z 2003r

Post autor: **Shmatan** » śr maja 30, 2012 14:26

9 lat? tylko mieszalnia

kamilsdz · Post autor: **kamilsdz** » śr maja 30, 2012 18:03

podepne sie pod pytanie. Powiedzmy że malowany jest jeden element a reszta leci w polerke (papier ścierny + polerowanie). I czy wtedy można malować ori kolorem? Bo teoretycznie po polerce reszta powinna wyglądać jak ori:P

skaktus · Post autor: **skaktus** » śr maja 30, 2012 19:07

Teoretycznie powinna wyglądać jak ori a praktycznie promieniowanie UV zmienia kolor i potem może być buba.

ssarna1 · Post autor: **ssarna1** » śr maja 30, 2012 19:53

teoretycznie chcąc uzyskać fabryczny kolor trzeba by zeszlifować cały bezbarwny i trochę bazy i pomalować bezbarwnym od nowa - przynajmniej tak mi się wydaje, że trzeba by dotrzeć do "świeżej" bazy która nigdy słońca nie widziała

kamilsdz · Post autor: **kamilsdz** » śr maja 30, 2012 19:58

Ahaaa zawsze mnie to właśnie zastanawiało, dzięki chłopaki

Post autor: **Shmatan** » śr maja 30, 2012 22:47

ssarna1 pisze:teoretycznie chcąc uzyskać fabryczny kolor trzeba by zeszlifować cały bezbarwny i trochę bazy i pomalować bezbarwnym od nowa

Powodzenia z malowaniem samym bezbarwnym szlifowanej bazy

kamilsdz pisze:a reszta leci w polerke (papier ścierny + polerowanie)

sanding na całym samochodzie (tzn papier ścierny) to najgorszy z możliwych pomysłów - odpuść sobie detailera który z takimi pomysłami wyjeżdża, bo skończy się na G3 na futrze + politura sonaxa.

ssarna1 · Post autor: **ssarna1** » śr maja 30, 2012 23:42

Shmatan pisze:
ssarna1 pisze:teoretycznie chcąc uzyskać fabryczny kolor trzeba by zeszlifować cały bezbarwny i trochę bazy i pomalować bezbarwnym od nowa
Powodzenia z malowaniem samym bezbarwnym szlifowanej bazy

W sumie racja, na to nie wpadłem.. czyli w sumie nie ma sposobu na odświeżenie metaliku, zostaje malowanie całego nadwozia bazą i bezbarwnym