Forum.VWGolf.pl

Witam, widziałem i też radzono mi że siłowniki maski można zamontować na srubie błotnika i śrubie zawiasu, w tym problem że maska sie nie chce zamknąć bo jest za mało miejsca. Pytanie: Gdzie moża zamontować uchwyty od siłownika bez spawania. Siłowniki od tylnej klapy mk II. Pozdrawiam mile widziane foto.

tych silownikow tak nei zamontujesz
tak sie montuje silowniki dedykowane do maski

Wiec poradzcie od czego brać siłowniki. Pozdro

jak to od czego? dedykowane do mk2 do maski po co kombinowac jak sie zaoszczedzi ze 20zl moze

Johnatan, siema
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246031" onclick="window.open(this.href);return false;
w moim temacie masz fotki jak wygląda to w mk3, trzeba poprostu wywiercić otwór kilka centymetrów niżej niż wkręcona śruba od błotnika i nagwintować ile się da zabezpieczyć przed rdzą

no wlasnie tylko czy warto? tez tak keidys mialem montowac silowniki od mk3 w vento ale jak se policzylem ze trzeba dac pare zl za nie pozniej wiercic gwintowac i zabezpieczac to stwierdzielm ze lepiej kupic silowniki dedykowane i nic nie wiercic i kupilem

ja rowniez mam ten problem , maska sie zamknie ale jest luka spora miedzy blotnikiem a maską

A ja mam w swojej Jettce siłowniki maski dedykowane do mkII i jest zajebiście , chwila pracy i działa wszystko jak należny więc chyba najlepszym rozwiązaniem nie jest kombinowanie tylko kupić dedykowane i po kłopocie.... baa chyba , że ktoś lubi sobie życie utrudniać

Ja mam siłowniki z mk2 i są za grube :/ nie chce sie maska domknąć :/

Mówicie dedykowane bez wiercenia.. czyli właśnie o to mi chodzi i pytam w tym temacie od jakiej fury podejdą mi te siłowniki na długość i grubość.

panowie wszystko pasuje mam siłownik od vectry a tylko jest mały drobiazg trzeba wykręcić 2 śrubke i wszystko pasuje

Polo 99r

a u mnie tak lifty dedykowane do mk2
i wszystko pasuje jak ulał trzeba tylko od strony pasażera podregulować maskę żeby idealnie dolegała


Uploaded with ImageShack.us