[mk4] Prawe lusterko od anglika

[rafalbazar]

Nie lepiej w Polsce kupić duże prawe od passata i przełożyć całość?

Nie lepiej, bo passat ma inny trójkąt, więc i tak trzeba się bawić w przekładkę na swój trójkąt od małego
MAM PASSATA . CZY OD WERSJI ANGIELSKIEJ LUSTERKO PRAWE Z WERSJI PO FL BEZ KIERUNKÓW PODEJDZIE DO ROCZNIKA 98 ?

Będziesz miał szkło maksymalnie skręcone do kierowcy, a i tak nie ma pewności, że będziesz prawidłowo widział, bo angielskie prawe lusterka są pod większym kątem niż europejskie

Czy wy tez tak macie ze to małe lusterko nawet na max skreconym szkłem nie pokazuje poprawnie ? ja az musze go składac na sprezynie zeby cos widziec

[Kamel]

Czy wy tez tak macie ze to małe lusterko nawet na max skreconym szkłem nie pokazuje poprawnie ? ja az musze go składac na sprezynie zeby cos widziec

Nie..
Masz pewnie wrzucone lusterko od anglika z angielskim trójkątem, przez co dobrze widzi w nim Twój pasażer, a Ty nie widzisz nic

Co do lusterka od Passata B5FL to zależy które..
B5FL miało 2 typy lusterek i jeśli jest to starszy typ (wyglądający jak nasze czy w B5) to powinno podejść..
Te nowsze mają inne obudowy, więc trzeba by było wymieniać razem z trójkątem, ale wtedy to najlepiej wymienić obie strony żeby to jakoś wyglądało

[rafalbazar]

racja chyba poprzedni własciciel załozyl od angola debil jeden...
a o te fl to chodzi mi te bez kierunkowskazów.

[tyranus]

Witam,
Zakupiłem ostatnio Golfa 4 i jak się wczytałem w powyższe posty mam podobny problem z lusterkiem prawym - pasażer widzi ok kierowca już nie. Rozumiem, że mam lusterko od anglika (jest na nim kreska dzieląca lusterko na dwie części).

Teraz moje pytanie - lusterka są ręczne - rozumiem, że muszę zmienić trójkąt - może mi jednak ktoś napisać, która to cześć - jeśli dobrze rozumiem to tak która jest przykręcona do drzwi? (sory ale jestem totalnym laikiem).
Jak się za to zabrać - po za kupnem lusterka w wersji europejskiej. Czy można to po prostu jakoś zrobić zdejmując tapicerke drzwi bocznych i odkręcając lusterko, czy musiałbym również rozebrać całe lusterko?

Proszę o jakiś opis . Z góry dzięki

[Tomek gd]

jeśli dobrze rozumiem to tak która jest przykręcona do drzwi?

tak dokladnie taki duzy czarny element przylegajacy do ramki drzwi- kształtem zbliżony do trójkąta

jest na nim kreska dzieląca lusterko na dwie części).

no to pewno angol

tak czy siak muszisz sciagnac tapicerke z drzwi, trojkat z glosnikiem, a potem odkrecic lusterko i teraz zalerzy co chcesz miec:

czy male prawe lusterko europejskie - poprostu zakladasz

czy duze prawe na europejskim trojkacie- to wtedy musisz porozbierac oba lusterka i pomontować wedlug instrukcji w temacie

[Scypio]

a czy z innych aut pasuja lusterka do golfa ? nie mowie tu o bora/passat

np bmw M3 ? albo audi ?

[Kamel]

a czy z innych aut pasuja lusterka do golfa ?

Tak..
Z Leona 1/ Toledo 2..

np bmw M3 ?

Też można dopasować, ale pod remizą już laski na to nie lecą, więc nie widzę sensu takich przeróbek
Poza tym przy takiej przeróbce jest dużo roboty i łatwiej jest sprzedać Golfa i kupić BMW

[lambert86]

Panowie u mnie pojawił się mały problem, z demontażem nie mialem problemu, schody zaczęły się przy próbie złożenia ....
zapięciu u mnie wygląda tak.. http://img43.imageshack.us/i/dsc01190ic.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;
sam pierścień blokujący sprężynę tak http://img641.imageshack.us/i/dsc01198f.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;
a trzpień od sprężyny ma takie rowki http://img140.imageshack.us/i/dsc01199u.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;

problem w tym, że ta sprężyna jest mega mocna i nie mam jak jej tak mocno ścisnąć, żeby założyć pierścień blokujący :/

macie jakis plan ? nie wiem jak Wy tak swobodnie założyliście ten pierścien, może macie jakąś słabszą sprężynę? i w ogoel inny pierścien widzę u was :/

[Tomek gd]

tylko raz spotkalem sie z tym piersciemniem blokujacym (lewe male lustro od arosy taki mialo. 1/12) uznałem go za wieksze zło i zrobilem tradycyjne, nabijając na trzpien zapinke X (która była stoswana w wiekszosci rozbieranych przezemnie lusterek 11/12)



po lewej przygotowana do założenia. Po prawej zniszczona w napadzie chęci mordu (bylo za mocno nabita i nie chiciala zejsc )




teraz pytanie czy ten

trzpień od sprężyny ma takie rowki

znajduje sie na trojkacie ktory bedzie zakladany na auto czy jest on w tojkacie z ktorego pozyskałeś duza obudowe?

[lambert86]

na razie rozłożylem lusterko od angola, które pozyskałem... za moje się jeszcze nie zabrałem ze względu na pogodę, ale przypuszczam ze też będzie taki pierścien ..

te rowki mam na tym od angola, na moim jeszcze nie wiem co tam siedzi ...

u Ciebie nie było tych rowków ? kurde mi sie wydaje, że ta spręzyna u mnie jest za mocna, nie moge jej za nic w świecie ścisnąc :/

[Tomek gd]

reczne scisniecie i wlozenie pierscienia blokujacego jest malo realne. Jesli masz golfa przypuszczam tak na 90% ze bedziesz w nim mial zapinke X.

Jesli masz imadlo mozesz scisnac sprezyne, i pospinac ja duza iloscia cienkich trytkow i potem zblokowac pierscieniem na trzpieniu na okoniec posciagac trytki.

Ciebie nie było tych rowków

jesli jest zapinka X to na trzpieniu niema rowkow.

że ta spręzyna u mnie jest za mocna

wszystkie sa bardzo sztywne

[lambert86]

jutro próba ściśnięcia na imadle i tymi opaskami spróbuje ;d tylko czy to wytrzyma ?? ... mam nadzieje ze da rade i że mi to krzywdy nie zrobi

co do pierścienia to obawiam się ze będzie taki sam jak w tym od angola, bo mam A3 a nie golfa ... a te pierścienie inne tylko chyba są w golfach ...

[Tomek gd]

acha w audi nie dlubalem,mysle ze wikasza ilosc trytkow powinna wytrzymac wystarczajaco dlugo na wcisniecie pierscienia. powodzenia

[lambert86]

udało się, imadło i dratwa załatwiły spręzynę :p po założeniu rozciąłem dratwę :p wielkie dzięki za pomoc !!