[all VW] Zegary UV

[szuwar GT TDI]

wielkie dzieki zaraz bede kombinował THX

[Semian]

panowie potrzebowalbym skany tacz do 1,6 td czyli predkosciomierz do 200 i obrotek do 5 tys, jedyne skany jakie znalazlem to tylko na www.golf2prv.pl ,moglibyscie cos jeszcze podrzucic oczywiscie oprocz allegro

[szuwar GT TDI]

Ok jak narazie mam prototyp juz zamontowany w moim Variancie :green_fuck: efekt nie jest powalajacy dlatego nie robie narazie fotek i nie wrzucam zebyscie sie nie smiali :green_fuck: poprostu inventer ktory kupiłem razem z katodami poszedł na smietnik (z mojej winy)i narazie jest inventer wyciagniety ze skanera i do nie go moze byc podpieta tylko jedna katoda wiec zamontowałem jedna 11 cm katode na srodku i efekt jest taki ze słabo sa podswietlone tarczki od paliwa i temperatury cieczy ale pozniej dokupie inventer na dwie katody i to przerobie narazie musi tak zostac dzieki koledzy za pomoc

[chechel]

Ok jak narazie mam prototyp juz zamontowany w moim Variancie :green_fuck: efekt nie jest powalajacy dlatego nie robie narazie fotek i nie wrzucam zebyscie sie nie smiali :green_fuck: poprostu inventer ktory kupiłem razem z katodami poszedł na smietnik (z mojej winy)i narazie jest inventer wyciagniety ze skanera i do nie go moze byc podpieta tylko jedna katoda wiec zamontowałem jedna 11 cm katode na srodku i efekt jest taki ze słabo sa podswietlone tarczki od paliwa i temperatury cieczy ale pozniej dokupie inventer na dwie katody i to przerobie narazie musi tak zostac dzieki koledzy za pomoc

Co zrobiłeś z tym inwerterem, że poszedł na śmietnik?

[szuwar GT TDI]

Co zrobiłeś z tym inwerterem, że poszedł na śmietnik?

za pierwszym razem spalił sie ten bezpiecznik tak jak myslelismy i gdy zmieniłem go na zwykły drucik było ok po podłaczeniu pod akumulator ale gdy podłaczyłem pod zegary znowu zrobiło sie zwarcie mysle co jest ?bo byłem pewien ze + to plus a - to minus pozniej okazało sie ze blaszki sie dotykały pod izolacja:/ ale w inwenterze juz nie poszedł drucik tylko cos innego wylutowałem praktycznie wszystko i wstawiłem z innego inwentera (tego ze skanera) i nic moze zaniose go do elektronika i tam mi naprawi :green_fuck:

[chechel]

Co zrobiłeś z tym inwerterem, że poszedł na śmietnik?

za pierwszym razem spalił sie ten bezpiecznik tak jak myslelismy i gdy zmieniłem go na zwykły drucik było ok po podłaczeniu pod akumulator ale gdy podłaczyłem pod zegary znowu zrobiło sie zwarcie mysle co jest ?bo byłem pewien ze + to plus a - to minus pozniej okazało sie ze blaszki sie dotykały pod izolacja:/ ale w inwenterze juz nie poszedł drucik tylko cos innego wylutowałem praktycznie wszystko i wstawiłem z innego inwentera (tego ze skanera) i nic moze zaniose go do elektronika i tam mi naprawi :green_fuck:

szkoda. dlatego ja jak spaliłem ten bezpiecznik, to już nie kombinowałem i podłączyłem się pod włącznik świateł, poza tym kiedyś miałem diody przylutowane pod te blaszki i ciągle mi się odlutowywały.

[szuwar GT TDI]

szkoda. dlatego ja jak spaliłem ten bezpiecznik, to już nie kombinowałem i podłączyłem się pod włącznik świateł, poza tym kiedyś miałem diody przylutowane pod te blaszki i ciągle mi się odlutowywały.

no niestety taki los ale człowiek uczy sie na błedach

[urus87]

Przykładowe moje podłączenie do licznika motometer, może komuś się przyda.

[mar_ek]

Potrzebuje takiego projektu

tylko żeby obrotek był do 8k a prędkościomierz do 260.

Ps. posiada ktos może podobny projekt do dodatkowych zegarów od audi

[gregor_s]

Witam wszystkich.

Czy może mi ktoś podesłać gotowe białe tarcze zegarów i wskaźnika temp. wody do GOLFA II, najlepiej z czarnymi cyframi.
Zakres do 220km/h i 7000 obr/min.
Znalazłem co prawda pliki w necie, ale odnoszę wrażenie że te gotowe do druku w wordzie są mniejsze niż w rzeczywistości. Najlepiej gdyby te pliki były właśnie w wordzie. I powiedzcie jeszcze na jakim papierze najlepiej to drukować. Adres: ges.s3@wp.pl
Dzięki z góry.

[Rydzu]

mar_ek, gregor_s, a co to koncert życzeń??

Bo Wasze prośby nijak mają się do tematu.

[mar_ek]

mar_ek, gregor_s, a co to koncert życzeń??

Bo Wasze prośby nijak mają się do tematu.

myślisz że tego nie szukałem!!! Jak bym znalazł to bym nie pisał i nie "zaśmiecał" tematu

[Rydzu]

mar_ek, widocznie słabo szukałeś. Na allegro możesz sobie zamówić co chcesz, jak nie to każdy grafik przerobi ci plik jak tylko chcesz. Odrobina samozaparcia i chęci a znajdziesz rozwiązanie.

Pewnie najprościej napisać: zróbcie, przyślijcie.

Wszystkie prośby o skan czy projekt zegarów będę traktował jak SPAM z całymi tego konsekwencjami!

[ShauN]

Niestety poległem na pierwszej próbie założenia podświetlenia uv. w Sumie zatrzymałem się na wyciągnięciu wyświetlaczy by tam móc zrobić negatyw. Rozebrałem wszystko co się dało i zostały tylko płytka przytwierdzona do białego plastiku do którego przytwierdzone są tarcze. Poza tym dostałem od gralika tarcze uv i coś nie pasują otwory w miejscu gdzie nagłada wkłada się wskazówki. Są za małe... Moje pytania:

1. jak rozdzielić płytkę z białym plastikiem by dostać się do wyświetlaczy ?
2. jak już się dostanę do wyświetlaczy to jak dokładnie wylutować i wlutować diody smd ? czy normalny laik który zna podstawy o lutowaniu sobie poradzi ?
3. i co jest z tymi tarczami od gralika ? one po bokach mają takie otworki jakby miały nachodzić na jakiś bolczyk ale nie ma takowych?... I musiałem powiększać otwory we wszystkich czterech tarczach w miejscu gdzie mają przechodzić wskazówki bo by się ich "nóżka" nie zmieściła...

Aha i mam licznik z golfa z 97 roku z diesla Motometer ...