[mk2] jak uszyć BRA

[Rek1n82]

witam. przegladalem forum ale nie znalazlem zadowalajacej mnie lektury :/ chodzi mi o wymiary, sposob szycia dokladne zdjecia BRA do mk2. sporo jest emka dwa z bra na forum ale nie znalazlem porady jak to wykonac samemu. napewno kto sto robil samemu i moze wypowie sie i zdradzi pare tajemnic

[Fredi88]

Rek1n82, widocznie slabo szukales...

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=91651

[ Dodano: Pią Mar 28, 2008 23:39 ]
co do wymiarow... bierzesz miarke i jazda do golfa pomierzyc... zadna filozofia chyba

[Rek1n82]

no ten post juz przestudiowalem ale chodzi mi glownie o wymiary w mk2, ile ma zachodzi itd

[MAPET]

a to nei mozesz sam pomeirzyc? chyab bedzie najpewniej i sam wszystko okreslisz a co musis zachodzic idealnei jak inna?

[Kapsel]

witam. przegladalem forum ale nie znalazlem zadowalajacej mnie lektury :/ chodzi mi o wymiary, sposob szycia dokladne zdjecia BRA do mk2. sporo jest emka dwa z bra na forum ale nie znalazlem porady jak to wykonac samemu. napewno kto sto robil samemu i moze wypowie sie i zdradzi pare tajemnic

Wymiary ściąga się różnie w zależności od rozciągalności materiału którym szyjemy np. naturalna skóra jest bardziej rozciągliwa niż eko czy skaj dlatego forma musi być mniejsza niż sama maska aby BRA się ładnie rozłożyła i nie falowała przy wyższych prędkościach. Szyjemy zakładamy i rozpędzamy się do ok 150km/h (więcej nie trzeba), później ściągamy wnosimy poprawki i tak aż do uzyskania zamierzonego efektu.
Sposób szycia zależy od warunków. Szyjąc na zwykłej maszynie wytrzymałość będzie napewno mniejsza. Mi szyje szwaczka na maszynie do szycia skór (np. tą samą co są tapicerki na mojej stronie). Maszyna do skór ma tą właściwość że wbija igłę w skórę przesuwa materiał i wyciąga igłę. W tradycyjnej maszynie materiał musimy popuchać sami czyli w trakcie się igła wbija robiąc tak: - - - (a maszyna do skór robi tak: . . . . ) osłabiając materiał wzdłużnym nacięciem. nić ma miejsce na prace i z czasem bardziej rozcina materiał. Nić do szycia tego nie może być zwykła bo jest za ostra i też tnie materiał. Do skór BRY itd. używa się nici grubej z przeplotem. Igły się bierze pod grubość nici i pod materiał, czyli zakończonej tępo żeby przechodziła między włókna skóry a nie przebijała ją oraz żeby nić nie miała miejsca na prace.
Pod spód góry BRY szyjemy podszewkę żeby od ściągania i zakładania wyeliminować rysowanie lakieru. Później to jest inwencja twórcza. Można zrobić po swojemu oby było dobrze i trwale. Ja miałem na wzór BRE pochodzenia niby amerykańskiego z rozbitego auta. Była dosyć pokiereszowana ale co miałem zobaczyć to zobaczyłem. Amerykanie robią często cały front w skórze (zderzak, części błotników i maskę)

U mnie tak to wygląda:




BRY na zdjęciach są właśnie do Golfa Mk2
Od spodu zamontowane są gumowe paski ściągające które jeszcze bardziej ściągają skórę ( większość dół ściąga samą skórą, ale nie polecam tej metody) i mocowania do wzmocienia maski (do Mk2 robie 3 mocowania a do innych aut różnie, czasem 2 a czasem 4 w zależności od budowy maski).

No i to chyba wszystko o szyciu BRY co chciałem napisać

[Rek1n82]

no i taka wypowiedz jak napisal Kapsel mi sie podoba i czekam na wiecej doswiadczen i wlasnych spostrzezen