Witam!
Byłby ktoś w stanie wyjaśnić co to za zaworek i gdzie powinny być podłączone jego wyjścia? Obecnie na jedno jest założony kapturek, a na drugi wężyk z supłem na końcu.
1.6 AEE, zaworek z prawej strony za silnikiem
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
-
Maszan
- Gadatliwa bestia
- Posty: 819
- Rejestracja: pn wrz 02, 2013 16:30
- Lokalizacja: Skawina, malopolska
Re: 1.6 AEE, zaworek z prawej strony za silnikiem
Zawór zwrotny serwa - po zgaszeniu silnika utrzymuje podciśnienie w serwie na jedno awaryjne hamowanie. Co do wężyków to zaślepka zielona jest fabryczna. drugi wężyk może sterowac np.klapka obiegu wewnętrznego tak jest w np.w Audi 80B4. Tutaj nie wiem co to za auto ale skoro AEE to pewnie Golf 3.
VW Bora 1.9TDI 01' ASV+sprzedany.
VW Golf 4 1.4 99' LPG -sprzet zony
Seat Leon 1.6 16 05' LPG
VW Golf 4 1.4 99' LPG -sprzet zony
Seat Leon 1.6 16 05' LPG
-
Garrison
- Forum Master
- Posty: 1450
- Rejestracja: pt lut 26, 2016 18:07
- Lokalizacja: Wrocław
- Auto: Leon 5F Xperience
- Silnik: CZCA
Re: 1.6 AEE, zaworek z prawej strony za silnikiem
Zgadza się, Golf 3 choć szły też do Octavii 1Maszan pisze: ↑ndz kwie 21, 2019 22:07Zawór zwrotny serwa - po zgaszeniu silnika utrzymuje podciśnienie w serwie na jedno awaryjne hamowanie. Co do wężyków to zaślepka zielona jest fabryczna. drugi wężyk może sterowac np.klapka obiegu wewnętrznego tak jest w np.w Audi 80B4. Tutaj nie wiem co to za auto ale skoro AEE to pewnie Golf 3.
Zatem nic tu po mnie, trzeba zostawić. Dzięki wielkie.Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość