Forum.VWGolf.pl

Witam, czy ktoś z Was dokładał do Bory czujniki parkowania? Jak wyczytałem na forum golf mk4 ma zaznaczone miejsca na montaż czujników a w Borze też tak jest? Podzieli się ktoś zdjęciem z montażu?

Chce kupić zestaw czujników z allegro i sam je zamontować. Bardzo to skomplikowane? Dużo jest rozbierania samochodu?

Pozdrawiam

Tutaj jest instrukcja montażu parktronika w VW Bora - http://www.vw-bora.pl/2016/09/22/montaz ... 4/#more-17. Jest to, co prawda, wersja combi ale w sedanie jest podobnie. Też noszę się z zamiarem założenia czujników parkowania w swojej Borze, ale chcę je założyć w dolnym spojlerze, tak jak jest w oryginale.

Każdy zestaw ma inny zakres działania, więc dziury trzeba samemu odmierzyć - robiłem w sedanie i jest proste. Ściągasz zderzak, wiercisz dziury, wkładasz czujniki - uwaga na belkę - kabelki ciągniesz wywietrznikiem bagażnika po prawej, moduł do lampy podpinasz i wyświetlacz ciągniesz listwą boczną do deski, a jak masz buzzer, to już sam wybierasz gdzie go umieścisz.

Również uważam że najlepszym rozwiązaniem jest montaż PDC w dokładce zderzaka,sam mam tak zamontowany cały zestaw ori z passata b5 polecam poczytać:
viewtopic.php?f=14&t=321950
http://www.passatplus.de/umbauteile/pdc/index.htm

To jest oryginalnie?


Czy to



Ja chciałem założyć czujniki jak na zdjęciu pierwszym ze względu na otwory technologiczne w tej dokładce.

Oryginalnie było jak na drugim zdjęciu. Ja chyba jako jeden z pierwszych wrzucałem foto zamontowanych czujników jak na zdjęciu pierwszym - po demontażu zderzaka myślałem, że to fabryczne miejsca. Dzisiaj mam jak zrobione jak fabryka - w dokładce zderzaka...a nie w listwie

Qto pisze: ↑

ndz mar 18, 2018 18:27

Oryginalnie było jak na drugim zdjęciu. Ja chyba jako jeden z pierwszych wrzucałem foto zamontowanych czujników jak na zdjęciu pierwszym - po demontażu zderzaka myślałem, że to fabryczne miejsca. Dzisiaj mam jak zrobione jak fabryka - w dokładce zderzaka...a nie w listwie

Który sposób lepiej funkcjonuje?

Ja mam w zderzaku około 5cm pod listwą i jest spoko. Wykrywa krawężniki, więc jest sygnał żeby zwolnić żeby nie niszczyć opon, a jak krawężnik zniknie z pola widzenia to chodnika już nie łapie i nie piszczy cały czas. Wykrywa auta stojące obok jak skręcam i cofam żeby ich nie uderzyć, no i oczywiście przeszkody innego typu. Ogólnie jestem zdania, że lepiej robić tak jak fabryka, ale tu akurat nie wiem jak fabryczne łapią, poza tym ciężko dostać, a na fis i tak się nie wyświetla, więc wybrałem tańsze i szybsze rozwiązanie. Wygląda bardzo estetycznie, bo nie jest w listwie tylko pod. Może ktoś się wypowie kto ma fabrykę jak łapią i będzie można porównać.