pomiar, słabe ładowanie, silnik 1.3 nz

[majka72]

trasa po 20 km golf zgasl, padlo aku.
ponizej testy na mierniku (wartosci z włączonymi światłami "[ ] wynik")

testy na naładowanym akumulatorze:
[ ] 12.7 wylaczone auto
żeby dojechać tym autem do domu naciągnąłem pasek klinowy na max i zrobilem pierwsze pomiary

1 odpalenie
[ ] 13.7

pierwsza trasa 10 km:
[ ] 13.5

kolejna trasa + 20 km auto pod koniec już dławiło (brak pradu?)
[ ] 13.3

dziś po wymianie regulatora napięcia oraz paska klinowego (szczotki ledwo wystawały, pasek tragedia)
po odpaleniu
[ ] 13.6

zrobiłem kółko 300 metrów, pomiar dał [ ] 13.8 (przytost niewielki..)

wiem, że są to małe różnice, ale czy na sprawnym alternatorze (po dzisiejszych wymianach) pomiar nie dałby odrazu 14+ ? testować dalej alternator czy wymiania? może zamienić aku i spróbować znowu pomiary?

(jeszcze ciekawa sprawa, przed wymianami oraz przed naciągnieciem paska, po gazowaniu na bardzo wysokie obroty świeciła się kontrolka braku ładowania)

[jajek80]

Witam,
Spróbuj dokładnie przeczyścić styki kabla łączącego alternator z rozrusznikiem i akumulatorem (poza wtykami kabla przeczyść dokładnie gniazda na rozruszniku i alternatorze) Skręć wszystko do kupy i sprawdź opór połączenia: jedna końcówka miernika do klemy (+) akumulatora druga końcówka do śruby na alternatorze ściskającej całe połączenie-ma być mniej niż 1 Ohm. Sprawdź masę alternatora, jest połączony na tulei z blokiem silnika ale może całość być zatłuszczona i zabrudzona co zwiększa opór-pomiar: jedna końcówka miernika na śrubę o której była mowa przy pomiarze oporu druga do obudowy alternatora ma być dokładnie napięcie akumulatora jak mierzone na klemach-oczywiście oba pomiary przy zgaszonym silniku:)

[majka72]

po tygodniu jazdy samochod znowu zaczal mulic, brak reakcji na gaz, po czym jak stanie to gasnie. samochod odpala na samostart i jest podejrzenie w braku cisnienia paliwa. (prad nie gra tu dluzej roli bo byl caly czas podlaczony do prostownika)
padlo podejrzenie na slabe cisnienie i wymiane pompy paliwa. czy macie jakies sugestie?
(temat powinienem w tym momencie przeniesc)

[Mavrick]

Dopuszczalna wartosc ladowania pod obciazeniem to przedial od 13.6 - 14.5 V. Jezeli chodzi o zamule to sprawdz w jakim stanie sa swiece, filtr powietrza. Pompa paliwa tez moze byc winna. Najlepiej jakbys kupil manometr i sprawdzil wydajnosc pompy.